秦巴山區(qū)高等級(jí)公路橋涵水毀調(diào)查及成因研究.pdf

1、秦巴山區(qū)高等級(jí)公路沿線橋涵每年雨季經(jīng)常發(fā)生水毀病害，嚴(yán)重影響公路交通正常運(yùn)行。為了提高山區(qū)高等級(jí)公路橋涵抗水毀能力，很有必要針對(duì)公路橋涵水毀狀況進(jìn)行細(xì)致調(diào)查，分析橋涵水毀機(jī)理，研究其防治對(duì)策。 通過對(duì)秦巴山區(qū)沿線地形地貌、水文地質(zhì)條件的現(xiàn)場(chǎng)觀測(cè)，結(jié)合歷年洪水資料、河床資料及原工程設(shè)計(jì)資料的系統(tǒng)收集，對(duì)各條高速公路及其沿線國(guó)省道的水毀現(xiàn)象進(jìn)行了較細(xì)致的調(diào)研整理，統(tǒng)計(jì)出調(diào)查地區(qū)的橋涵水毀比例及各個(gè)地區(qū)的主要水毀影響因素，從而總結(jié)了該

2、線橋涵水毀的主要特征、主要類型及主要原因。 從分析山洪對(duì)橋梁的破壞形式入手，根據(jù)秦巴山區(qū)氣候及地形環(huán)境特點(diǎn)，研究了橋涵在河道壅水、滑坡泥石流沖擊、洪水?dāng)y帶漂浮物撞擊、堆積淤塞等山洪作用下的水毀成因：根據(jù)橋梁在洪水沖擊作用下的受力分析，結(jié)合水力、水文知識(shí)，推導(dǎo)出較為理想狀態(tài)下橋前水流速度v、脈動(dòng)流速v’和時(shí)均流速v之間的換算關(guān)系；通過算例對(duì)比分析了安康、漢中和商洛地區(qū)的典型路段橋梁在流速不變時(shí)主要受到的山洪作用力和流速改變時(shí)山洪各