利用鉆孔法對在役橋梁進行有效預應力的估計.pdf

1、在役混凝土橋梁有效預應力是反映結構狀況最為重要的指標之一，其本身就是未知參數(shù)之一，預應力設計值和實際值之間的巨大差異可能會影響服務功能，甚至會導致安全事故，因此在梁結構性能評定中顯得尤為重要。在役橋梁的預應力檢測一直是較難解決的問題。在查閱了大量的參考文獻和資料后，提出采用鉆孔法來測試在役預應力混凝土梁的有效預應力大小，本文主要進行了以下工作： ㈠以有限元法為主要分析方法，首次提出將鉆孔法應用于有效預應力檢測中，利用通用有限元軟

2、件ANSYS對施加偏心直線預應力簡支梁的實際有效預應力進行研究與分析。自行擬定應力特征值——應力比值系數(shù)，分析不同孔徑下的應力比值系數(shù)；另外對孔深與孔邊應力比值系數(shù)進行計算，計算結果表明孔深對孔邊應力比值系數(shù)的影響比較明顯，隨著孔深的增大，孔邊的應力比值系數(shù)在增大，在孔深與孔徑的比值為1.2倍時，孔邊的應力比值系數(shù)出現(xiàn)了平緩段，在該深度時基本可以測量到孔邊的釋放應變；其他條件一定，分別改變梁尺寸、混凝土彈性模量、預應力鋼筋大小以及偏心位

3、置，對孔邊應力分布及其應力比值系數(shù)進行計算分析，得出結論：孔邊應力比值系數(shù)只與梁寬有關。 ㈡通過有限元分析的數(shù)據(jù)反映出各因素之間相互制約、相互聯(lián)系的關系。各因素之間不但存在著相關關系，還存在著函數(shù)關系，函數(shù)關系是一種完全確定的關系，通過應用數(shù)理統(tǒng)計中的回歸分析，分別處理單梁孔邊應力比值系數(shù)與孔徑、梁寬的相關關系，建立了應力比值系數(shù)與梁寬、應力比值系數(shù)與孔徑的回歸關系，進而對應力比值系數(shù)與孔徑、孔寬進行了公式擬合，根據(jù)這些回歸關系

4、式以及隨后進行韻應力集中方法的研究來預測單梁的有效應力。接著利用ANSYS有限元程序對預應力混凝土橋梁結構進行分析，結果發(fā)現(xiàn)不同的橫向聯(lián)系剛度對應力比值系數(shù)造成一定的影響，但影響微乎其微可以完全忽略。單梁推導出的公式完全可以應用于橋梁結構中。 ㈢對在役混凝土橋梁有效預應力的預測方法進行了積極的探索，對在役預應力混凝上橋梁的結構性能評定方法的研究起到一定的促進作用，為采用鉆孔法進行混凝土結構有效預應力的評估提供了一個理論基礎，為橋