ABS動(dòng)態(tài)模擬實(shí)驗(yàn)臺(tái)基礎(chǔ)研究及結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì).pdf

1、隨著汽車行駛車速的提高及人們對(duì)道路交通安全的日益重視，ABS系統(tǒng)在汽車上的裝車率逐步提高，隨之而來的問題是如何對(duì)ABS系統(tǒng)的工作性能進(jìn)行臺(tái)架實(shí)驗(yàn)，以確保其發(fā)揮應(yīng)有的作用。 本文通過詳盡的市場調(diào)查并在綜合研究汽車ABS系統(tǒng)工作原理以及道路測試方法的基礎(chǔ)上，提出了ABS動(dòng)態(tài)模擬實(shí)驗(yàn)臺(tái)設(shè)計(jì)方案，該實(shí)驗(yàn)臺(tái)能夠?yàn)锳BS系統(tǒng)提供較為真實(shí)的模擬工作條件，并針對(duì)其工作性能進(jìn)行動(dòng)態(tài)實(shí)驗(yàn)。論文在詳細(xì)研究ABS系統(tǒng)的理論基礎(chǔ)、結(jié)構(gòu)及控制原理的基礎(chǔ)上，

2、分析了ABS系統(tǒng)的各種測試方法及其優(yōu)、缺點(diǎn)；提出了ABS動(dòng)態(tài)模擬實(shí)驗(yàn)臺(tái)方案，完成了動(dòng)態(tài)模擬的理論推導(dǎo)、仿真工作及可行性論證；以磁粉離合器作為控制元件實(shí)現(xiàn)了在ABS作用下汽車制動(dòng)過程的臺(tái)架動(dòng)態(tài)模擬，將汽車制動(dòng)時(shí)車輪與地面之間的運(yùn)動(dòng)關(guān)系通過磁粉離合器的主、從動(dòng)轉(zhuǎn)子的轉(zhuǎn)動(dòng)關(guān)系表現(xiàn)出來，便于ABS各項(xiàng)性能的測試；提出了慣性模擬系統(tǒng)的優(yōu)化設(shè)計(jì)方案，并考慮了其臨界轉(zhuǎn)速和動(dòng)平衡問題的處理；完成了ABS動(dòng)態(tài)模擬實(shí)驗(yàn)臺(tái)的電機(jī)選型、電機(jī)驅(qū)動(dòng)、框架結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)和