基于Java的交通違法綜合管理系統(tǒng)的研究.pdf

1、隨著我國交通事業(yè)的發(fā)展，機(jī)動(dòng)車駕駛員和車輛越來越多，道路交通違法和事故也隨之增多。目前，對(duì)于交通違法狀況、執(zhí)勤民警工作情況和勤務(wù)警力部署調(diào)整，仍然沿用多年來傳統(tǒng)的管理模式，依照經(jīng)驗(yàn)或手工計(jì)算來進(jìn)行管理。雖然從機(jī)制上講是健全和完善的，但是由于近年來駕駛員和機(jī)動(dòng)車數(shù)量的急劇膨脹，道路交通情況的日益復(fù)雜，車輛性能、類型的不斷更新，實(shí)際上傳統(tǒng)的管理方法已經(jīng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能滿足現(xiàn)代交通管理工作的需要。
　　為了有效解決現(xiàn)存的各種問題，實(shí)現(xiàn)科學(xué)管理，

2、保障嚴(yán)格執(zhí)法，依法行政，本文主要討論了基于Java技術(shù)的道路違法管理與決策支持系統(tǒng)的分析與研究。系統(tǒng)采用Windows平臺(tái)，使用Tomcat5作為應(yīng)用程序服務(wù)器，Jbuilder9作為主要開發(fā)環(huán)境，Oracle9作為數(shù)據(jù)庫服務(wù)器，以JSP/Servlet結(jié)合、JavaBean、EJB技術(shù)作為主要開發(fā)手段，采用三層結(jié)構(gòu)：即程序邏輯結(jié)構(gòu)分為用戶界面層、業(yè)務(wù)邏輯處理層、數(shù)據(jù)存儲(chǔ)層。確定了系統(tǒng)需要的七個(gè)模塊，每一個(gè)模塊詳細(xì)論述其具備的功能。對(duì)于

3、其中的路面違法、監(jiān)控違法、事故處理進(jìn)一步分析其詳細(xì)要求，畫出了數(shù)據(jù)流程示意圖，設(shè)計(jì)了系統(tǒng)需要的數(shù)據(jù)庫。包結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)中，利用了連接池技術(shù)。對(duì)系統(tǒng)主要模塊的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)做了詳細(xì)說明，并說明了系統(tǒng)中其它功能的實(shí)現(xiàn)。
　　本系統(tǒng)對(duì)于道路一般性違法、監(jiān)控違法以及事故等信息與車輛管理所中的駕駛員信息、車輛信息相結(jié)合，利用現(xiàn)有計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)，全部采用統(tǒng)一的網(wǎng)絡(luò)化管理，拋開地區(qū)界限，不但可以有效控制異地違法行為，也可以實(shí)現(xiàn)違法的異地處理，方便群眾。從交通