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文檔簡(jiǎn)介
1、煤炭是我國(guó)的主體能源,隨著淺部資源的枯竭,煤炭開(kāi)采進(jìn)一步向千米及千米以上深部發(fā)展,截止到2014年,我國(guó)開(kāi)采深度超過(guò)1000米的礦井已達(dá)到50處左右,由于巖體力學(xué)自身固有的復(fù)雜性,同時(shí)加上深部、軟巖、構(gòu)造等特殊條件的影響,巷道的變形破壞機(jī)理仍然不夠明確,巷道大變形、破壞、冒頂?shù)痊F(xiàn)象仍然較為常見(jiàn),目前常用的支護(hù)方式如錨網(wǎng)噴、U型鋼拱架等不能滿足需要,圍巖穩(wěn)定性控制理論及技術(shù)仍然亟需改進(jìn)和完善。在此背景下,本文主要進(jìn)行了以下研究工作并取得部
2、分有益結(jié)論。
(1)圍巖承載結(jié)構(gòu)失效機(jī)理現(xiàn)場(chǎng)探測(cè)及試驗(yàn)研究
通過(guò)探測(cè)和監(jiān)測(cè)分析掌握了深部軟巖巷道典型的圍巖變形破壞規(guī)律及支護(hù)構(gòu)件失效規(guī)律?;谔綔y(cè)結(jié)果,進(jìn)行了數(shù)值試驗(yàn)研究,討論了支護(hù)強(qiáng)度、地應(yīng)力等級(jí)、圍巖強(qiáng)度等級(jí)三個(gè)因素對(duì)巷道穩(wěn)定性的影響規(guī)律;在現(xiàn)場(chǎng)探測(cè)和數(shù)值試驗(yàn)基礎(chǔ)上從錨網(wǎng)噴支護(hù)的局限性和高剛、高強(qiáng)度支護(hù)的必要性兩個(gè)方面分析了深部軟巖巷道圍巖承載結(jié)構(gòu)失效機(jī)理:在沒(méi)有足夠的徑向支護(hù)強(qiáng)度的條件下,圍巖的自承結(jié)構(gòu)較難形成
3、,同時(shí)支護(hù)結(jié)構(gòu)也極易失效,圍巖很難形成穩(wěn)定有效的承載結(jié)構(gòu);具有一定剛度和強(qiáng)度的拱架是一種行之有效的解決途徑,是必要的且拱架強(qiáng)度有一個(gè)合理值?;谏鲜龇治?,提出了深部軟巖巷道“高強(qiáng)完整讓壓”支護(hù)理念。
(2)約束混凝土定量讓壓支護(hù)體系研究
在充分的現(xiàn)場(chǎng)調(diào)研和現(xiàn)狀分析的基礎(chǔ)上,針對(duì)深部、軟巖難支護(hù)巷道,根據(jù)“高強(qiáng)完整讓壓”支護(hù)理念,研發(fā)了定量讓壓約束混凝土拱架技術(shù)體系,核心構(gòu)件為具有定量讓壓節(jié)點(diǎn)的約束混凝土拱架,重點(diǎn)研究
4、了方鋼約束混凝土(下文簡(jiǎn)稱(chēng)SQCC)拱架和U型約束混凝土(下文簡(jiǎn)稱(chēng)UCC)拱架。該技術(shù)體系具有強(qiáng)度高、剛度大、定量讓壓的特點(diǎn),適用于各種深部、軟巖、構(gòu)造、滲涌水等特殊地質(zhì)條件下的巷道支護(hù)。
(3)約束混凝土拱架計(jì)算理論研究
?、俳⒘思s束混凝土拱架套管節(jié)點(diǎn)的力學(xué)分析模型,對(duì)套管節(jié)點(diǎn)的力學(xué)行為進(jìn)行了分析;從理論上推導(dǎo)了套管節(jié)點(diǎn)的鉸-剛臨界角度ω0的計(jì)算公式,研究了不同參數(shù)對(duì)其的影響規(guī)律,得到了拱架套管節(jié)點(diǎn)鉸-剛判據(jù);對(duì)套
5、管受力進(jìn)行了分析,對(duì)其強(qiáng)度和剛度進(jìn)行了計(jì)算分析與校核,同時(shí)計(jì)算了UCC拱架可縮性節(jié)點(diǎn)的等效慣性矩(等效剛度)。
?、诓捎昧Ψㄍ茖?dǎo)了任意節(jié)數(shù)的圓形、直腿半圓形拱架的內(nèi)力計(jì)算公式和節(jié)點(diǎn)鉸接模式下3節(jié)直腿半圓形拱架的內(nèi)力和節(jié)點(diǎn)轉(zhuǎn)角計(jì)算公式;討論了荷載q1、側(cè)壓力系數(shù)λ、節(jié)點(diǎn)定位角α、節(jié)點(diǎn)等效剛度EI'、高徑比κ等參數(shù)對(duì)拱架內(nèi)力的影響規(guī)律。
?、鄯謩e計(jì)算或擬合分析了SQCC構(gòu)件、UCC構(gòu)件、CCC構(gòu)件、工字鋼構(gòu)件和U型鋼構(gòu)件的壓
6、彎極限承載力計(jì)算公式,對(duì)拱架極限強(qiáng)度承載力進(jìn)行了對(duì)比分析:側(cè)壓力系數(shù)λ為1時(shí),SQCC150×8和UCC29拱架極限強(qiáng)度承載力為1.0MPa左右,是常規(guī)U36拱架的1.81倍。
?、芾梅忾]圓拱的臨界荷載計(jì)算公式,分析了不同截面形式的拱架失穩(wěn)臨界荷載:UCC29失穩(wěn)臨界荷載為0.45MPa,是U29圓拱的1.88倍;SQCC150×8圓拱是相同用鋼量U36圓拱的1.62倍。
?、堇秒A梯折算法,對(duì)四套管拱架穩(wěn)定性進(jìn)行了計(jì)
7、算分析,并討論了不同套管剛度和長(zhǎng)度對(duì)拱架穩(wěn)定性的影響規(guī)律。
(4)約束混凝土基本構(gòu)件力學(xué)性能試驗(yàn)
?、龠M(jìn)行了U型鋼、UCC和SQCC短柱的軸壓試驗(yàn),UCC短柱和SQCC短柱呈現(xiàn)整體的塑性失穩(wěn),避免了常規(guī)U型鋼短柱的彎曲失穩(wěn)破壞,極限軸壓承載明顯提高,且具有較好的后期承載能力;短柱構(gòu)件設(shè)置灌注口,構(gòu)件產(chǎn)生側(cè)傾失穩(wěn)破壞,極限承載力降低,經(jīng)過(guò)補(bǔ)強(qiáng)后,構(gòu)件極限承載力恢復(fù);通過(guò)試驗(yàn)數(shù)據(jù)分析得到UCC29構(gòu)件極限承載力與封板厚度t
8、和混凝土強(qiáng)度等級(jí)fcu,k的關(guān)系表達(dá)式;采用聲發(fā)射手段對(duì)內(nèi)部混凝土響應(yīng)特征進(jìn)行了研究,為內(nèi)部混凝土承載及破裂行為研究提供了有力手段;采用ABAQUS數(shù)值計(jì)算軟件,進(jìn)行了短柱構(gòu)件的數(shù)值試驗(yàn),計(jì)算結(jié)果與室內(nèi)試驗(yàn)具有很好的一致性。
②建立了套管節(jié)點(diǎn)的純彎曲數(shù)值計(jì)算模型(SQCC150×8),定義了套管節(jié)點(diǎn)的有效長(zhǎng)度(或計(jì)算長(zhǎng)度)l0、臨界曲率增量△φ0、臨界轉(zhuǎn)角w0,得到了約束混凝土套管節(jié)點(diǎn)不同于常規(guī)約束混凝土純彎構(gòu)件的典型4階段M
9、-△φ曲線,對(duì)比分析了約束混凝土套管節(jié)點(diǎn)的力學(xué)行為模式和臨界轉(zhuǎn)角、極限彎矩、抗彎剛度等力學(xué)參數(shù);應(yīng)力分析顯示反彎對(duì)弧形構(gòu)件核心混凝土是一種較為不利的狀態(tài);討論了各不同參數(shù)(混凝土強(qiáng)度f(wàn)cu,k、套管長(zhǎng)度l、套管壁厚t、間隙δ等)對(duì)其極限彎矩、臨界曲率增量、等效抗彎剛度等力學(xué)參數(shù)的影響規(guī)律,為套管參數(shù)設(shè)計(jì)提供支撐。
?、圻M(jìn)行了UCC29直構(gòu)件和弧形構(gòu)件正彎和反彎的四點(diǎn)純彎曲數(shù)值試驗(yàn),得到了UCC29構(gòu)件典型M-△φ曲線,發(fā)現(xiàn)正彎和
10、反彎對(duì)于UCC構(gòu)件力學(xué)性能有影響,構(gòu)件的原始曲率對(duì)其能基本沒(méi)有影響;正彎對(duì)UCC構(gòu)件核心混凝土是一種較為不利的狀態(tài)。
?、苓M(jìn)行了UCC長(zhǎng)柱偏壓研究,得到了不同參數(shù)下構(gòu)件的軸力-橫向位移曲線;正偏壓及軸壓情況下UCC29構(gòu)件的極限軸力是U29構(gòu)件的1.4~1.6倍,負(fù)偏壓情況下是2.2~2.6倍;擬合得到UCC29構(gòu)件(封板厚10mm,C40)的壓彎承載力計(jì)算公式并用于拱架理論計(jì)算。
⑤進(jìn)行了UCC29和SQCC150×
11、8常規(guī)偏壓柱、帶灌注口偏壓柱和灌注口加強(qiáng)偏壓柱的試驗(yàn)研究;對(duì)比分析了變形形態(tài)、極限承載力、應(yīng)力分布、補(bǔ)強(qiáng)效果等;SQCC150×8構(gòu)件M-N曲線與理論計(jì)算結(jié)果基本一致,驗(yàn)證了理論計(jì)算的正確性。
通過(guò)以上研究較為全面地掌握了約束混凝土構(gòu)件的力學(xué)承載特性,為進(jìn)行拱架選型及參數(shù)設(shè)計(jì)提供了參考數(shù)據(jù)。
(5)約束混凝土拱架承載特性試驗(yàn)研究
采用自主設(shè)計(jì)研發(fā)的地下工程約束混凝土拱架1∶1大型力學(xué)試驗(yàn)系統(tǒng),進(jìn)行了UCC和
12、SQCC兩類(lèi)約束混凝土拱架的力學(xué)試驗(yàn),通過(guò)對(duì)拱架的荷載、變形、應(yīng)力進(jìn)行系統(tǒng)采集和分析,深入研究了各組拱架的變形失穩(wěn)形態(tài)、局部破壞特征、整體受力規(guī)律及拱架節(jié)點(diǎn)受力變形特征。進(jìn)行了數(shù)值試驗(yàn)研究,與室內(nèi)試驗(yàn)結(jié)論相互驗(yàn)證補(bǔ)充。得到以下主要結(jié)論:
?、倬鶋合轮蓖劝雸A形拱架的變形形態(tài)一般為“拱頂上升,拱腿內(nèi)斂,整體變瘦高”;試驗(yàn)結(jié)束時(shí)一般在拱腿起拱點(diǎn)附近發(fā)生最大變形,有時(shí)伴隨明顯的強(qiáng)度破壞現(xiàn)象;在側(cè)壓系數(shù)為0.5的情況下,拱架變形形態(tài)為“拱
13、頂下沉,拱腿基本不變,整體變矮”。
②SQCC150×8拱架和UCC29拱架極限承載力比U36拱架和U29拱架顯著提高,是U36拱架的1.4倍~1.7倍左右;隨著混凝土強(qiáng)度的提高,拱架極限承載力增大,SQCC150×8-C50拱架極限承載力比核心混凝土為C40和C30時(shí)提高7.4%和12.6%。在UCC29拱架中,影響程度相對(duì)較小。
?、墼趥?cè)壓系數(shù)λ=0.5、1.0和2.0三種情況下,隨著側(cè)壓力系數(shù)的增大,拱架極限承載
14、力出現(xiàn)明顯降低;UCC29拱架λ為1.0和2.0時(shí)的極限承載力分別是λ為0.5時(shí)的80%和48%;SQCC150×8拱架λ為1.0和2.0時(shí)的極限承載力分別是λ為0.5時(shí)的59%和39%。
?、鼙疚脑囼?yàn)拱架的整體屈服是由于構(gòu)件截面(一般是截面彎矩最大的起拱點(diǎn)位置附近)強(qiáng)度破壞引起的,繼而發(fā)生了整體的失穩(wěn)破壞。均壓作用下的圓形封閉拱架,對(duì)截面抗彎剛度要求更高;而直腿半圓形拱架,對(duì)于截面的壓彎極限承載力要求更高。
?、軸QC
15、C150×8-C40拱架在套管節(jié)點(diǎn)處安裝的定量讓壓裝置,起到了較好的讓壓作用,與讓壓裝置的室內(nèi)試驗(yàn)結(jié)果相吻合,兩階段讓壓后,左側(cè)和右側(cè)套管內(nèi)的讓壓量分別為93.5mm和88mm,可增強(qiáng)拱架抵抗深井高應(yīng)力圍巖壓力的作用。
(6)支護(hù)體系現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)研究
選擇巨野礦區(qū)典型千米深井,對(duì)UCC拱架支護(hù)體系、SQCC拱架支護(hù)體系及對(duì)應(yīng)的U型拱架壁后充填支護(hù)體系進(jìn)行了對(duì)比研究,對(duì)各方案圍巖控制效果、拱架受力特性與壁后充填混凝土力學(xué)響
16、應(yīng)進(jìn)行了研究,UCC支護(hù)體系和SQCC支護(hù)體系的巷道平均變形量?jī)H為U型鋼拱架支護(hù)巷道的20.6%和28%,具有相對(duì)更高的承載能力及安全儲(chǔ)備?,F(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)進(jìn)一步印證了約束混凝土支護(hù)系統(tǒng)的優(yōu)勢(shì)性,提高了支護(hù)體系的整體穩(wěn)定性,調(diào)動(dòng)圍巖自承能力,有效保證了巷道的穩(wěn)定。
通過(guò)上述各方面的綜合研究,明確了深部、軟巖巷道圍巖變形破壞機(jī)理,掌握了約束混凝土拱架的力學(xué)性能和承載特性,通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)研究證實(shí)了約束混凝土拱架支護(hù)體系顯著的圍巖控制效果,最
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