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1、風(fēng)力發(fā)電以其綠色無(wú)污染、蘊(yùn)量巨大和可再生等特點(diǎn)受到廣泛關(guān)注,如何確保風(fēng)電機(jī)組的安全穩(wěn)定運(yùn)行,最大限度地利用風(fēng)能成為重要的研究課題。本文在分析風(fēng)速風(fēng)向變化的非線性、非平穩(wěn)性的基礎(chǔ)上,研究了基于神經(jīng)內(nèi)分泌免疫調(diào)節(jié)機(jī)制的風(fēng)電機(jī)組仿生偏航控制系統(tǒng),以提高風(fēng)電機(jī)組偏航控制的性能。
論文主要做了以下幾個(gè)方面的研究工作:
1、對(duì)風(fēng)電機(jī)組偏航控制系統(tǒng)工作原理及組成結(jié)構(gòu)進(jìn)行了研究,在建立偏航控制系統(tǒng)各環(huán)節(jié)數(shù)學(xué)模型的基礎(chǔ)上,構(gòu)建了風(fēng)電機(jī)
2、組偏航控制系統(tǒng)的數(shù)學(xué)模型。
2、針對(duì)偏航控制系統(tǒng)中存在非線性與不確定性特性,提出基于生物神經(jīng)內(nèi)分泌免疫調(diào)節(jié)機(jī)制的仿生偏航控制方法。通過(guò)免疫子系統(tǒng)接收環(huán)境信息,對(duì)控制偏差進(jìn)行處理,并將控制結(jié)果反饋給神經(jīng)和內(nèi)分泌子系統(tǒng),系統(tǒng)調(diào)節(jié)參數(shù)通過(guò)遺傳算法得以優(yōu)化繼承,保證偏航控制系統(tǒng)的自學(xué)習(xí)和自適應(yīng)能力。
3、通過(guò)對(duì)10KW風(fēng)電機(jī)組偏航控制系統(tǒng)功能和技術(shù)需求的分析,研究了偏航控制系統(tǒng)的總體框架及其各個(gè)模塊的結(jié)構(gòu),設(shè)計(jì)了基于ATme
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