道路灌縫機(jī)關(guān)鍵技術(shù)研究.pdf

1、近幾年，我國(guó)的公路養(yǎng)護(hù)事業(yè)呈蓬勃發(fā)展的勢(shì)頭，尤其是高速公路早期病害的防治與處理。對(duì)高速公路早期病害進(jìn)行有效地預(yù)防和處理可延長(zhǎng)高速公路的使用壽命并節(jié)約巨大經(jīng)濟(jì)成本，受到了人們的普遍重視。本文基于和美的集團(tuán)的合作項(xiàng)目-WTGFJ-500型道路灌縫機(jī)的研發(fā)，對(duì)道路灌縫機(jī)幾個(gè)關(guān)鍵技術(shù)進(jìn)行了研究。 裂縫是高速公路早期病害的主要形式之一，其中以橫向裂縫、縱向裂縫等線狀裂縫最為常見(jiàn)。灌縫技術(shù)即為針對(duì)這些病害的處理技術(shù)，涵蓋了灌縫材料、灌縫設(shè)備

2、、施工的經(jīng)濟(jì)性、灌縫工藝等方面的內(nèi)容。在施工工藝上，文章詳細(xì)分析介紹了灌縫工藝的作業(yè)流程以及對(duì)灌縫質(zhì)量的影響因素，尤其是填封型式的不同以及施工溫度的不同對(duì)作業(yè)質(zhì)量的影響。 在灌縫機(jī)的研制方面，文章從攪拌和加熱兩個(gè)關(guān)鍵技術(shù)點(diǎn)著手，進(jìn)行了詳細(xì)地研究和分析。攪拌系統(tǒng)設(shè)計(jì)是影響灌縫機(jī)整機(jī)性能的關(guān)鍵部分，文章分析了密封膠(粘稠液體)的攪拌特性，并根據(jù)攪拌特性設(shè)計(jì)出了適合的攪拌葉片。在對(duì)攪拌系統(tǒng)的受力情況進(jìn)行了詳細(xì)分析的基礎(chǔ)上，針對(duì)受力復(fù)雜

3、的情況，文章采用了FMP方法進(jìn)行了強(qiáng)度校核，進(jìn)而通過(guò)粘稠液體的攪拌特性和攪拌功率的計(jì)算特點(diǎn)，對(duì)系統(tǒng)的攪拌功率進(jìn)行了計(jì)算。為了進(jìn)一步分析了解攪拌特性，通過(guò)數(shù)值模擬的方法對(duì)攪拌片開(kāi)口和不開(kāi)口的情況進(jìn)行了攪拌速度和攪拌功率等方面的分析對(duì)比，印證了設(shè)計(jì)的可行性和正確性。 在加熱系統(tǒng)方面，文章研究了傳熱機(jī)理與傳熱方式，通過(guò)傳熱機(jī)理和方式找出影響加熱效果的因素，進(jìn)而對(duì)加熱系統(tǒng)設(shè)計(jì)提供了理論指導(dǎo)，測(cè)試結(jié)果顯示加熱系統(tǒng)設(shè)計(jì)合理、有較高的加熱效率