礦山法隧道結(jié)構(gòu)檢測(cè)與服役性能評(píng)估.pdf

1、隨著我國(guó)交通需求增大，交通基礎(chǔ)建設(shè)大量增加，最近幾年交通基礎(chǔ)設(shè)施逐漸完善，在西南山嶺地區(qū)修建了大量的隧道，這些隧道建成運(yùn)行后，隨著物理環(huán)境和化學(xué)環(huán)境的變化，其襯砌結(jié)構(gòu)發(fā)生了變化，出現(xiàn)各種結(jié)構(gòu)病害，影響隧道的正常運(yùn)營(yíng);如果對(duì)出現(xiàn)結(jié)構(gòu)病害的隧道服役狀況不了解，隨著結(jié)構(gòu)病害發(fā)展，將會(huì)對(duì)隧道運(yùn)營(yíng)的安全和經(jīng)濟(jì)性產(chǎn)生重大影響，因此必須通過對(duì)隧道的結(jié)構(gòu)檢測(cè)得到其當(dāng)前結(jié)構(gòu)狀態(tài)，再考慮如何選擇對(duì)策，可以有效提高隧道的安全性和服役年限。但目前來看針對(duì)礦山法

2、隧道的服役性能研究還是比較缺乏，不能滿足實(shí)際需求。
　　本文針對(duì)礦山法隧道結(jié)構(gòu)病害進(jìn)行了深入研究，得到的主要成果有:
　　1)通過不同的隧道結(jié)構(gòu)病害檢測(cè)手段、工具對(duì)運(yùn)營(yíng)礦山法隧道進(jìn)行了結(jié)構(gòu)檢測(cè)，得到礦山法隧道出現(xiàn)的各種結(jié)構(gòu)病害，選擇了影響隧道結(jié)構(gòu)性能的幾個(gè)主要影響因素為襯砌裂縫、結(jié)構(gòu)滲漏水、襯砌裂損、結(jié)構(gòu)缺陷、襯砌材料老化。
　　2)對(duì)現(xiàn)有礦山法隧道的服役性能進(jìn)行研究，根據(jù)規(guī)范和前人研究基礎(chǔ)上給定服役性能判定等級(jí)，將礦

3、山法隧道服役性能等級(jí)分為了四級(jí)。并對(duì)五個(gè)常見的結(jié)構(gòu)病害特性，對(duì)其進(jìn)行了定量或定性分級(jí)，給定了五個(gè)影響因素和其子因素的判定標(biāo)準(zhǔn)。
　　3)對(duì)模糊綜合評(píng)價(jià)方法的優(yōu)缺點(diǎn)進(jìn)行了分析，結(jié)合礦山法隧道結(jié)構(gòu)病害的判定分級(jí)，確定用灰色-模糊綜合評(píng)價(jià)方法對(duì)服役性能進(jìn)行評(píng)估，利用AHP權(quán)重分配方法給出了五個(gè)影響因素和相應(yīng)子因素的權(quán)重，利用模糊數(shù)學(xué)理論得到各影響因素的評(píng)價(jià)集，建立了針對(duì)礦山法隧道服役性能的灰色關(guān)聯(lián)度-模糊綜合評(píng)價(jià)模型。
　　4)根