機(jī)械維修鉗工培訓(xùn)試題及答案

1、機(jī)械維修鉗工培訓(xùn)試題及答案（判斷題） 機(jī)械維修鉗工培訓(xùn)試題及答案（判斷題）作者： 出處：故鄉(xiāng)的云論壇 更新時(shí)間： 2009 年 01 月 15 日 三,判斷題 判斷題,下列判斷題中正確的打 下列判斷題中正確的打“√“,錯(cuò)誤的打 錯(cuò)誤的打“ד.1、溢流閥屬于流量控制閥.(×) 2,油缸屬于液壓系統(tǒng)的動(dòng)力部分.(×) 3,液壓傳動(dòng)能在較大范圍內(nèi)較方便地實(shí)現(xiàn)無級調(diào)速.(√) 4,油泵的吸油高度比水泵及水高度

2、小得多的原因是油液比水更易于汽化形成汽蝕.(√) 5,目前液壓系統(tǒng)壓力不能選擇使用太高壓力,主要原因是密封技術(shù)達(dá)不到要求.(√) 6,油泵及氣口有空氣被吸入會(huì)引起泵噪聲大,工作機(jī)構(gòu)爬行,壓力波動(dòng)較大,產(chǎn)生沖擊等一系列故 障.(√) 7,蓄能器的主要功能有:保證短期內(nèi)大量供油,維持系統(tǒng)壓力,吸收沖擊壓力或脈動(dòng)壓力等.(√) 8,O 型密封圈用于旋轉(zhuǎn)密封時(shí),密封能力比用靜密封時(shí)更大.(×) 9,機(jī)械自然磨損是機(jī)件在正常的工作條件下

3、,金屬表面逐漸增長的磨損.(√) 10,順序閥是用來使出口壓力小于進(jìn)口壓力的壓力調(diào)節(jié)閥.(×) 11,壓力繼電器的工作原理是利用液體壓力控制電氣觸頭,從而將液壓信號轉(zhuǎn)換為電氣信號,使電 器元件動(dòng)作以實(shí)現(xiàn)程序控制和安全保護(hù)作用.(√) 12,液動(dòng)機(jī)隨負(fù)載變化引起運(yùn)動(dòng)速度時(shí)快時(shí)慢(甚至?xí)r走時(shí)停)的現(xiàn)象,稱為爬行運(yùn)動(dòng).(√) 13,液壓系統(tǒng)存在有空氣,液動(dòng)機(jī)可能出現(xiàn)爬行現(xiàn)象.(√) 14,運(yùn)轉(zhuǎn)的機(jī)器部件,如果材料質(zhì)量好,加工安裝精度

4、高,潤滑,使用得當(dāng),可以避免產(chǎn)生摩損.(×) 15,油膜與界面之間的吸附力較大,邊界膜不易破裂,則潤滑油或油性較差.(×) 16,在摩擦表面間形成足夠厚度和強(qiáng)度的潤滑油膜,使摩擦表面完全分離,這種性質(zhì)的潤滑稱為半 液體摩擦.(×) 17,粘度是潤滑油選擇的一項(xiàng)主要性能依據(jù),粘度大的潤滑油流動(dòng)性差,能承受的載荷也小,油膜也 難以形成.(×) 18,滑動(dòng)軸承的兩個(gè)相對滑動(dòng)表面粗糙度越小,加工精度越高,

5、越容易形成液體摩擦.(×) 19,滑動(dòng)軸承能正常工作時(shí)摩擦表面之間最低限度應(yīng)維持液體潤滑狀態(tài).(×) 20,材料在受到外力作用時(shí)抵抗破壞(過量塑性變形或斷裂)的能力,稱為強(qiáng)度.(√) 21,材料承受載荷 P 除以其原始橫截面積 F,所得數(shù)值稱為該材料的所受的應(yīng)力δ.(√) 22,普通平鍵和楔鍵的工作面都是鍵的側(cè)面,工作時(shí)靠鍵與鍵槽側(cè)面的擠壓作用來傳遞運(yùn)動(dòng)和轉(zhuǎn) 矩.(×) 23,齒輪在高速重載下,局部接觸區(qū)

6、發(fā)生高溫軟化或熔化,互相粘接,軟化齒面被撕下形成膠合溝 紋,在重負(fù)載的齒輪傳動(dòng)中,齒面壓力很大,油膜不易形成,或者缺油,也會(huì)產(chǎn)生膠合現(xiàn)象.(√) 24,漸開線齒輪傳動(dòng)的重迭系數(shù)是表示齒輪傳動(dòng)連續(xù)性特征的數(shù)據(jù),當(dāng)重選迭系數(shù)小于 1 時(shí)才能實(shí) 現(xiàn)連繼續(xù)平穩(wěn)的傳動(dòng).(×) 25,齒輪傳動(dòng)裝配時(shí)應(yīng)具有一定的側(cè)間隙,這是補(bǔ)償齒輪制造和裝配偏差,熱膨脹和保證形成油膜 所必要的,因此,側(cè)隙超過標(biāo)準(zhǔn)值的 2 倍對傳動(dòng)影響也不大.(×

7、) 26,人字齒輪實(shí)際上是相當(dāng)于兩個(gè)螺旋角相等,方向相反的斜齒圓柱齒輪組裝而成.此運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)也將 產(chǎn)生較大的軸向分力,在結(jié)構(gòu)上必須增加止推機(jī)構(gòu).(×) 27,滾動(dòng)軸承的受命是指在一定工作載荷下可正常運(yùn)轉(zhuǎn)的時(shí)間.或者正常運(yùn)轉(zhuǎn)的轉(zhuǎn)數(shù).(√) 28,油泵進(jìn)油管路堵塞將使油泵溫度升高.(√) 29,裝在油缸活塞上的密封件發(fā)生損壞,將直接影響油缸的推進(jìn).(×) 30,減壓閥多裝在油泵附近,用以調(diào)整油泵出口壓力.(×) 3

8、1,花鍵一般用來傳遞較小的力矩.(×) 32,半圓鍵可以在軸槽中沿槽底圓弧擺動(dòng),多用于錐形軸與輪轂的連接和輕載的軸連接.(√) 33,高速旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)的軸承外殼與孔間間隙過大,運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)將可能產(chǎn)生過大的附加力,引起振動(dòng),配合面 嚴(yán)重磨損.(√) 34,潤滑油中的活性分子與摩擦表面形成耐高壓化學(xué)反應(yīng)膜的性能稱為極壓性.極壓性越好,抵抗68,液壓控制閥是通過改變通流面積或通流方向來達(dá)到挖制目的,所以在系統(tǒng)中不作功,只對拋執(zhí) 行元件起控制作