抗車轍半柔性路面連通空隙率測試、灌漿料漿體制備、材料成型、灌漿飽滿度測試、施工中灌漿料用量預估方法

1、附 錄 A（規(guī)范性）連通空隙率測試方法A.1 適用范圍本方法適用于測定大空隙瀝青混凝土的連通空隙率。A.2 試驗儀器A.2.1 浸水天平：量程 5kg 以上，精度小于 0.5g；A.2.2 金屬網(wǎng)籃：網(wǎng)孔 5mm，直徑與高度均為 20cm；A.2.3 溢流水箱：使用潔凈水，有水位溢流裝置，保持試件和網(wǎng)籃浸入水中后水箱內水位恒定。A.2.4 試件懸吊裝置：天平下方懸吊網(wǎng)籃及試件的裝置。A.2.5 游標卡尺。A.3 方法與步驟A.3.1 按

2、照行業(yè)標準《公路工程瀝青及瀝青混合料試驗標準》JTG E20 的相關規(guī)定現(xiàn)場鉆芯、切割獲得試件或室內成型試件。試驗前試件宜在陰涼處保存（溫度不宜高于 35℃） ，且放置在水平的平面上，注意不要使試件產(chǎn)生變形。一組試驗為 4~6 個試件。A.3.2 除去試件表面的浮粒，將試件在室溫下靜置至少 1h 后，測定常溫、干燥狀態(tài)下的試件質量m?。用卡尺測取試件的直徑與高度（精確至 0.1mm） ，測直徑時選取 2 個位置，測高度時取 4 個（交

3、互 90°） ，用各自的平均值計算試件的體積 V。A.3.3 當試件在制作或切取時與水接觸，則應在通風良好的場所使之干燥至質量不再發(fā)生變化，再稱取空中質量。A.3.4 將試件置于 25℃±0.5℃水中 3min~5min 后，測定其水中質量 m?。測定時，用木槌輕輕敲擊試件，將空隙中殘存的空氣排出。A.3.5 連通空隙率應按下列公式進行計算：Pc =（????）/?×100% …………………

4、………………………………………………（A.1）?? = (m??m?)/?? ……………………………………………………………………（A.2）式中：Pc——連通空隙率（%） ；??——礦料和封閉空隙的體積（cm3） ；m?——干燥試件的空中質量（g） ；m?——試件的水中質量（g） ；??——25℃水的密度，取 0.9971g/cm3；?——試件的體積（cm3） 。A.4 報告試驗結果應以一組試件的連通空隙率的平均

5、值表示，精確至 0.1%。附 錄 C（資料性）半柔性路面材料成型方法C.1 適用范圍本方法適用于室內半柔性路面材料的馬歇爾試件及車轍試件的制備。C.2 試驗儀器C.2.1 游標卡尺；C.2.2 塑料膠帶、橡皮泥；C.2.3 標準養(yǎng)護室；C.2.4 刮刀、毛刷等。C.3 方法與步驟C.3.1 按照《公路工程瀝青及瀝青混合料試驗標準》JTG E20 的方法成型大空隙混合料馬歇爾試件和車轍試件，其中馬歇爾試件成型次數(shù)為雙面各 50 次。大空隙

6、瀝青混凝土試件成型后，靜置至試件完全冷卻，當大空隙瀝青混凝土試件滿足相關性能要求后，方可進行后續(xù)灌漿試驗。C.3.2 馬歇爾試件需要脫模后用膠帶將圓柱體試件底部和側面密封，頂面留作灌漿料漿體灌注；車轍試件不脫模，需要用橡皮泥或塑料膠帶將試模縫隙處密封，防止灌漿料漿體溢流。C.3.3 按附錄 B 制備的滿足表 5 要求的灌漿料漿體倒入馬歇爾試件表面，依靠灌漿料漿體的自重作用流入大空隙瀝青混凝土的骨架空隙中，直至完全無法滲透為止。C.3