船舶輪機(jī)的養(yǎng)護(hù)技術(shù)研究及管理措施探討

1、船舶輪機(jī)的養(yǎng)護(hù)技術(shù)研究及管理措施探討 船舶輪機(jī)的養(yǎng)護(hù)技術(shù)研究及管理措施探討輪機(jī)是船舶的動(dòng)力來(lái)源，對(duì)船舶的正常運(yùn)營(yíng)起決定作用，有著重要的意義。為保證輪機(jī)的安全、高效的運(yùn)行，本文從輪機(jī)養(yǎng)護(hù)技術(shù)與管理措施兩個(gè)角度出發(fā)，詳細(xì)地探討了提高船舶輪機(jī)機(jī)械利用率、保證船舶運(yùn)輸?shù)母咝А⒔?jīng)濟(jì)性的合理措施。本文研究結(jié)論可為同類船舶輪機(jī)的養(yǎng)護(hù)管理提供技術(shù)支持，對(duì)同類工作也有參考指導(dǎo)意義。輪機(jī)是船舶的動(dòng)力來(lái)源，他對(duì)于船舶的意義就如同心臟之于人類，其工作狀態(tài)好壞及

2、性能優(yōu)劣直接關(guān)系到船舶的航運(yùn)，因此，在日常中采用科學(xué)合理的養(yǎng)護(hù)技術(shù)維持輪機(jī)的工作狀態(tài)，并制定宏觀調(diào)度的管理措施，才能保證船舶安全、高效的運(yùn)行。 1.輪機(jī)養(yǎng)護(hù)技術(shù) 船舶相對(duì)遠(yuǎn)洋船舶來(lái)說(shuō)，其輪機(jī)體型小、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、功率較小，因此船舶輪機(jī)的養(yǎng)護(hù)主要包括預(yù)防性檢測(cè)、日常維修和定期檢測(cè)保養(yǎng)。 1.1. 預(yù)防性檢測(cè) 在船舶停泊或者停工時(shí)，可由輪機(jī)管理人員，或者輪機(jī)維修人員應(yīng)根據(jù)實(shí)際情況，定期對(duì)船舶輪機(jī)進(jìn)行拆卸檢測(cè)，以防止日常運(yùn)行中出現(xiàn)的異常情況。對(duì)

3、于檢測(cè)結(jié)果中發(fā)現(xiàn)是故障隱患，必須及時(shí)予以排除，同時(shí)，還應(yīng)系統(tǒng)的做好檢測(cè)維修記錄，以備后續(xù)處理時(shí)參考。 需要注意的是，檢修過(guò)程應(yīng)格外注意易磨損的部位，如1.3.定期保養(yǎng) 為保證輪機(jī)中的機(jī)械系統(tǒng)長(zhǎng)期保持良好的工作狀態(tài)，在船舶停泊或者停工時(shí)，可由輪機(jī)管理人員，或者輪機(jī)維修人員應(yīng)根據(jù)實(shí)際情況，定期對(duì)船舶輪機(jī)的機(jī)械系統(tǒng)，如動(dòng)力管、轉(zhuǎn)輪、前軸承、軸桿等等，進(jìn)行系統(tǒng)的保養(yǎng)工作，如去污去銹、磨光、添加輪滑油等。 2.輪機(jī)管理措施 輪機(jī)管理的本質(zhì)目的是保

4、證輪機(jī)設(shè)備發(fā)揮最佳效率，從而保證船舶安全、高效的運(yùn)行，為盡量達(dá)到這一目標(biāo)，可從人員管理與操作細(xì)節(jié)管理兩方面出發(fā)，合理調(diào)控。 2.1. 人員管理 在船舶輪機(jī)的管理與養(yǎng)護(hù)中，“人'是其基本，管理者決定著營(yíng)運(yùn)效率，船舶輪機(jī)事故的發(fā)生人為因素為其主要原因。因此，提高管理者的管理水平．加強(qiáng)對(duì)人員的管理，減少人員失誤的發(fā)生對(duì)提高營(yíng)運(yùn)效率顯得尤為重要。 2.1.1 提升船舶管理人員的專業(yè)素質(zhì) 隨著電子信息化的告訴發(fā)展，船舶的運(yùn)行管理也在向智能