運輸下山臥底安全技術(shù)組織措施

1、運輸下山臥底安全技術(shù)組織措施 運輸下山臥底安全技術(shù)組織措施一、說明 由于煤炭行業(yè)下行的影響，我礦于 2021 年停產(chǎn)?，F(xiàn)由于貴州省電煤緊缺，煤炭價格有所回升，應(yīng)省人民政府要求，對我礦井下殘采面進行回采。在系統(tǒng)恢復過程中，二級運輸下山由于停產(chǎn)期間未整修，巷道壓力大，底鼓嚴重，巷道凈高不夠，造成進風斷面變小、提升絞車不暢。由于巷道兩幫已用磚石砌筑、頂部為巖石，不宜進行挑頂、刷幫。經(jīng)礦領(lǐng)導及有關(guān)業(yè)務(wù)科室開會研究談?wù)摚瑳Q定對需對運輸下山進行臥底

2、施工，以保證有足夠的凈高及進風斷面。 為確保施工安全及質(zhì)量，特編制本措施經(jīng)審批后在施工中貫徹執(zhí)行。 二、技術(shù)要求 我礦原運輸下山設(shè)計斷面面積為 6.3m2，質(zhì)量標準化要求斷面必須達到設(shè)計斷面的 2/3，故回風斷面面積須達到4.2m2 以上?，F(xiàn)場巷道平均寬度為 2.4 米，所以臥底時按凈高不低于 1.8m 進行施工。 三、施工方法 1、施工方式：采用手鎬、風鎬、鐵鍬進行施工。 2、施工順序：按從下向上的順序分次進行臥底施工。 3、排矸：人

3、工扒裝煤矸進入運輸下山系統(tǒng)，絞車提升。 9、如有車輛需要通過時，施工人員必須停止作業(yè)，待車輛通過后及時恢復戧柱的打設(shè)。 10、采用絞車下方車輛前，由把鉤工聯(lián)系施工地點的負責人，將絞車運行范圍內(nèi)的人撤離到絞車運行范圍外或硐室內(nèi)，將施工上方打設(shè)的點柱拆除，確認絞車運行范圍內(nèi)無人、作業(yè)、逗留、軌道運輸暢通后，由施工地點的信號工發(fā)出信號給上把鉤工和絞車司機，上把鉤工和絞車司機接到信號，確認安全后，方可下方車輛。 11、車輛下方到指定地點后，由施

4、工地點的信號發(fā)出信號，通知絞車司機停止絞車運輸，將車輛穩(wěn)固后，將施工地點往上 5 米處的擋車裝置恢復上。作業(yè)人員方可進入作業(yè)地點進行作業(yè)。 12、需往上提車時，由安全負責人將絞車運行范圍內(nèi)的人撤離到絞車運行范圍外或硐室內(nèi)，施工上方打設(shè)的點柱拆除，確認絞車運行范圍內(nèi)無人、作業(yè)、逗留、軌道運輸暢通后，由施工地點的信號工發(fā)出信號給上把鉤工和絞車司機，上把鉤工和絞車司機接到信號，確認安全后，方可進行提車運輸。 13、待提升車輛進入一級車場后，將