以設(shè)計引領(lǐng)經(jīng)營管理走出海外發(fā)展“新路子”

1、在項目實施過程中，如何將中國工程技術(shù)與當?shù)匾?guī)范標準有效結(jié)合，是“走出去”中國施工企業(yè)面臨的共同難點。中國鐵建股份有限公司（以下簡稱“中國鐵建”）旗下國際集團（以下簡稱“鐵建國際”）承建的莫斯科地鐵第三換乘線西南段項目（以下簡稱“莫斯科地鐵項目”）是中國技術(shù)、管理及裝備首次集體走進歐洲地鐵市場的項目。該項目聚焦技術(shù)融合，以設(shè)計為引領(lǐng)，以設(shè)計業(yè)務(wù)推動全產(chǎn)業(yè)鏈加速發(fā)展，為實現(xiàn)我國裝備、技術(shù)、服務(wù)集群式“走出去”，促進企業(yè)全面經(jīng)營高質(zhì)量發(fā)展，探

2、索了一條經(jīng)營管理的新路。以屬地化思路打造 以屬地化思路打造設(shè)計團隊 設(shè)計團隊中國鐵建在莫斯科地鐵項目中擔任設(shè)計、施工承包商角色。但當?shù)乜辈煸O(shè)計報審程序復(fù)雜、標準要求很高。在當?shù)乜辈煸O(shè)計領(lǐng)域，還存在著設(shè)計進度和質(zhì)量控制、技術(shù)標準差異、審批周期等一些風險項，因此一個符合屬地特點的設(shè)計團隊應(yīng)運而生。歐亞區(qū)域公司設(shè)計部門的設(shè)計、管理和投標三大職能根據(jù)屬地市場的實際來定位。俄羅斯的預(yù)算審批程序復(fù)雜，初步設(shè)計十分重要。莫斯科地鐵項目一些重點環(huán)節(jié)，例

3、如地鐵站房、盾構(gòu)隧道線路等設(shè)計工作由團隊直接實施，這個團隊由中俄設(shè)計師共同組成，在各自領(lǐng)域發(fā)揮著不同技術(shù)優(yōu)勢。依托莫斯科地鐵項目設(shè)計管理實踐，設(shè)計事業(yè)部從勘察設(shè)計理念分析、市場分析、規(guī)范分析、行業(yè)體系分析、程序分析五個方面，系統(tǒng)總結(jié)了俄羅斯工程勘察設(shè)計咨詢現(xiàn)狀，總結(jié)了設(shè)計合同執(zhí)行主要風險點，由此指引設(shè)計創(chuàng)新管理的屬地化方向和管控目標。2019 年，祥云、團壽、中國紅等大量中國元素引入莫斯科地鐵項目米丘林站的設(shè)計中， “中國紅”閃耀在宏偉

4、的俄羅斯“地下藝術(shù)殿堂”里，被當?shù)孛襟w譽為中俄兩國友誼新地標。歷時 19個月、200 多次專場答辯會審，設(shè)計文件均一次性通過俄羅斯國家鑒定委員會的審批，解決了多項關(guān)鍵技術(shù)問題，這是設(shè)計團隊不斷創(chuàng)新嘗試，以文化融合傳播中俄兩國友誼的結(jié)果，技術(shù)和文化的融合，也影響著俄羅斯員工?！凹尤胫袊F建以后，感受到了中國企業(yè)設(shè)計理念的不同。 ”設(shè)計事業(yè)部俄籍設(shè)計經(jīng)理伊戈爾·鮑里斯維奇·齊比諾克表示，剛開始他并不適應(yīng)項目部的工作思路，

5、因為設(shè)計人員要經(jīng)常去施工現(xiàn)場，了解項目進展，發(fā)現(xiàn)施工中的技術(shù)問題，還要與物資、工程預(yù)算部門溝通。后來，在看到從規(guī)劃設(shè)計入手推動項目順利實施所產(chǎn)生的效果后，他接受、認可了這種工作方法。除設(shè)計職能外，項目部還優(yōu)先選擇當?shù)卦O(shè)計分包商，管理好分包設(shè)計院，堅持以拓展市場、促進承攬為目標，承攬了多個項目。在學(xué) 在學(xué)習(xí)交流中磨礪出 交流中磨礪出專家莫斯科地鐵項目施工招標前，鐵建國際與俄方最先簽署的是該項目的初步設(shè)計合同。在初步設(shè)計合作過程中，鐵建國際

6、不斷向俄方介紹中國鐵建先進的設(shè)計理念和施工工藝，獲得了業(yè)主的認可，隨后又承攬了莫斯科地鐵第三換乘環(huán)線東段盾構(gòu)施工項目、莫斯科地鐵西南線等地鐵項目，實現(xiàn)了在屬地以設(shè)計引領(lǐng)經(jīng)營，開拓市場的目標。為盡管適應(yīng)和融入當?shù)厥袌?，項目部一直把學(xué)習(xí)放在首位。項目部定期開展規(guī)范學(xué)習(xí)活動周，建立規(guī)范和標準索引平臺，學(xué)習(xí)行業(yè)規(guī)范和標準，對照地鐵項目設(shè)計進行應(yīng)用交流。他們走出去邀請當?shù)毓こ處熀皖A(yù)算師講解，也請進來當?shù)貥藯U同行企業(yè)，坐下來密切交流，學(xué)習(xí)他們的長項

7、，熟悉當?shù)卦O(shè)計規(guī)范和標準，通過優(yōu)化阿米尼、米丘林車站基坑開挖提高人工作業(yè)比例，給米丘林車站基坑圍護結(jié)構(gòu)施工加入場地擁擠系數(shù)等措施，使主要設(shè)計優(yōu)化的創(chuàng)效項達到了 11 項。依托完善的組織架構(gòu)和專業(yè)力量，承攬了當?shù)卮罅吭O(shè)計工作，涵蓋了包括房建、橋隧、鐵路在內(nèi)幾乎所有勘察設(shè)計領(lǐng)域。設(shè)計師一步步在成長，團隊能力越來越強。60 年前，蘇聯(lián)地鐵專家?guī)椭袊?guī)劃北京地鐵方案；60 年后，中國設(shè)計師不僅在莫斯科設(shè)計并修建地鐵，還擴展了中國鐵建在俄市場領(lǐng)

8、域，積極推動全產(chǎn)業(yè)鏈走進當?shù)亍３恕耙粠б宦贰背h東風， “走出去”的不僅是中國技術(shù)、中國制造，還有中國文化和中國智慧。設(shè)計 設(shè)計成為海外 海外發(fā)展引擎 展引擎在俄羅斯當?shù)兀F建國際做到了以設(shè)計揚名市場，建一項工程，造福了一方人民，交了一幫朋友。設(shè)計確保了項目順利實施，也推動了市場拓展，帶動了“中國制造”“走出去”。截至目前，俄羅斯公司設(shè)計事業(yè)部承攬的項目設(shè)計合同約 6 億盧布，起到了設(shè)計作為推動公司發(fā)展的龍頭作用。在莫斯科地鐵項目成功推

9、進的過程中，鐵建國際連接承攬近 10 個項目，包含了設(shè)計、地鐵、房建總承包等諸多領(lǐng)域，不僅在屬地市場實現(xiàn)了滾動發(fā)展，還成功延伸至投資開發(fā)等領(lǐng)域，實現(xiàn)了以資本帶動經(jīng)營。中國制造也再次走進俄羅斯。最近，俄羅斯基建投融資項目進入了熱潮時期，在新設(shè)備新工藝新理念上已持有開放的態(tài)度，中國鐵建生產(chǎn)并出口歐洲的 1.88 米勝利號盾構(gòu)機，這一中國企業(yè)出口歐洲的最大盾構(gòu)機運抵莫斯科，將用于莫斯科地鐵第三換乘環(huán)線東段項目的盾構(gòu)施工，為中國鐵建全產(chǎn)業(yè)鏈走進

10、俄羅斯市場提供了鋪墊。此前，莫斯科副市長一行訪問中國鐵建，在短短 5 天時間內(nèi)，先后深入中國鐵建在 4 個不同城市的 13 個在建項目考察。鐵建國際積極將中國地鐵一體化開發(fā)設(shè)計理念和地鐵裝配式車站工藝推薦給當?shù)卣蜆I(yè)主，將中國的設(shè)計理念和新技術(shù)傳遞給當?shù)卣蜆I(yè)主，中國鐵建的先進技術(shù)和理念有望被引進到俄羅斯基建工程中。取得成功的經(jīng)驗之后，鐵建國際復(fù)制推廣“設(shè)計引領(lǐng)”的理念和做法，在承建的卡塔爾盧賽爾體育場、俄羅斯莫斯科西南地鐵、玻利維

11、亞魯雷納瓦克公路等海外重點項目中，都構(gòu)建起海外設(shè)計咨詢管理平臺，利用該平臺實現(xiàn)設(shè)計、施工、采購、合同等環(huán)節(jié)有效聯(lián)動，并對項目統(tǒng)一管理、調(diào)度信息與資源，實現(xiàn)項目內(nèi)部信息高效共享，進而使設(shè)計優(yōu)化工作落到實處，為項目創(chuàng)效奠定基礎(chǔ)，推動了設(shè)計管理在國際大型 EPC 項目中發(fā)揮引領(lǐng)作用。鐵建國際全方位提升海外工程設(shè)計管理水平，目前已啟動了設(shè)計分包商數(shù)據(jù)庫和技術(shù)專家數(shù)據(jù)庫建設(shè)，開展了設(shè)計咨詢事業(yè)部數(shù)據(jù)和信息網(wǎng)絡(luò)平臺研發(fā)，將以設(shè)計藍圖實現(xiàn)海外爭先，踐