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1、關(guān)于加快停車設(shè)施建設(shè)的調(diào)研報(bào)告停車難,是目前我國許多城市的“通病”。近年來,隨著我市經(jīng)濟(jì)社會快速發(fā)展,城區(qū)停車難問題也日益凸顯。為解決城區(qū)停車難,5 月份,市政協(xié)分組進(jìn)行了專題調(diào)研。第一調(diào)研組重點(diǎn)圍繞“加快停車設(shè)施建設(shè)、解決城區(qū)停車難”這一課題,采取在線調(diào)查、實(shí)地察看、座談走訪、外出學(xué)習(xí)等方式,開展了深入調(diào)研?,F(xiàn)將調(diào)研情況報(bào)告如下:一、我市城區(qū)停車設(shè)施現(xiàn)狀(一)數(shù)量缺口巨大。截至 2015 年年底,全市汽車保有量達(dá) 6.7 萬輛,其中城
2、區(qū)約為 4.4 萬輛。根據(jù)國家指導(dǎo)意見,規(guī)劃人口規(guī)模小于 50 萬人的城市,機(jī)動(dòng)車停車位供給總量宜控制在機(jī)動(dòng)車保有量的 1.1—1.5 倍之間,我市城區(qū)汽車停車位供給總量應(yīng)在 4.8—6.6 萬個(gè)為宜。據(jù)調(diào)研統(tǒng)計(jì),我市城區(qū)現(xiàn)有停車泊位總數(shù)約為 15400 個(gè),其中:配建停車泊位約 9600 個(gè),路外公共停車場(27 個(gè))停車泊位1740 個(gè),路內(nèi)停車泊位 4060 個(gè),對照國家相關(guān)標(biāo)準(zhǔn),缺口在 3.3 萬個(gè)以上。求。個(gè)別停車場位置偏遠(yuǎn),
3、服務(wù)半徑過大,使用率不高。如:大慶南路貨運(yùn)停車場和粵鴻和北側(cè)貨運(yùn)停車場,日常停車率不足 3 成。個(gè)別路段路內(nèi)停車泊位設(shè)置不夠規(guī)范。如:新河路人民醫(yī)院北門段。(四)存在挪用現(xiàn)象。一方面是停車難,另一方面卻存在停車設(shè)施被閑置或改作他用的現(xiàn)象。如:梓橦花苑地下停車場擁有 80 多個(gè)小汽車車位,建成后一直處于閑置狀態(tài);國慶路步行街東側(cè)區(qū)域,原規(guī)劃為配建停車場,現(xiàn)被小吃攤點(diǎn)占用了一半。同時(shí),部分小區(qū)車庫未能物盡其用,有些業(yè)主擅自改變自有汽車庫用途
4、,增加了小區(qū)停車的壓力。停車泊位的挪用致使原本數(shù)量不足的停車資源更顯得捉襟見肘。二、造成城區(qū)停車難的主要原因造成城區(qū)停車難的原因是多方面的,在停車設(shè)施規(guī)劃建設(shè)方面主要是:(一)機(jī)動(dòng)車增長迅速,停車供需矛盾突出。隨著我市經(jīng)濟(jì)社會快速發(fā)展,機(jī)動(dòng)車保有量特別是汽車保有量呈井噴式增長。10 年來,我市機(jī)動(dòng)車保有量年均增速超過 6%,汽車保有量年均增速超過 20%。截至 2015 年年底,全市機(jī)動(dòng)車保有量比 10 年前凈增 6.1 萬輛,增長 6
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