加快推進徐宿連航道建設(shè)的調(diào)研報告

1、加快推進徐宿連航道建設(shè)的加快推進徐宿連航道建設(shè)的調(diào)研報告調(diào)研報告在當前經(jīng)濟發(fā)展進入新常態(tài)的大背景下，作為后發(fā)地區(qū)如何再造優(yōu)勢，持續(xù)保持經(jīng)濟社會又好又快發(fā)展是擺在我們面前迫切需要思考的問題。去年，宿遷市委、市政府在充分考慮宏觀發(fā)展形勢和宿遷實際需要的基礎(chǔ)上，審時度勢地提出“心向大海、接軌上海、融入沿海、聯(lián)江通?！钡摹八暮Ｒ庾R”，為全市拓展對內(nèi)對外開放新空間、再造經(jīng)濟發(fā)展新優(yōu)勢指明了方向、提供了遵循。通過調(diào)研，我們認為，作為后發(fā)地區(qū)，要搶抓

2、國家“一帶一路”的契機，必須在交通上加快互聯(lián)互通步伐，特別是與一帶一路交匯點連云港的聯(lián)通步伐，重點推進徐宿連航道建設(shè)，盡快打通入海通道。這既是實現(xiàn)我市“東向出?！钡年P(guān)鍵之舉，也是我市融入國家“大戰(zhàn)略”、實現(xiàn)河海聯(lián)運、通江達海、陸港融合發(fā)展的一條捷徑。一、加快建設(shè)徐宿連航道意義重大徐宿連航道，也稱徐宿連運河，是溝通京杭運河蘇北段與連云港港的重要通道，西起徐州市房亭河口，東至連云港主港區(qū)，規(guī)劃總長195公里，其中利用京杭運河45公里，新整治

3、航道118公里，利用連云港疏港航道32公里。建設(shè)徐宿連航道對宿遷、對蘇北乃至對全省意義重大，影響深遠，可謂一舉多得。接到連云港內(nèi)河港口，路線全長248公里，經(jīng)過船閘7座。如果徐宿連航道建成后，貨船自宿遷船閘下游的井頭船閘開始，經(jīng)二干渠、軍屯河、淮沭新河、古泊河，然后至連云港內(nèi)河港口，路線全長150公里，經(jīng)過船閘4座。經(jīng)市航道部門測算，以一只500噸貨船為例，經(jīng)徐宿連航道到達連云港港要比現(xiàn)有線路縮短100公里航程、減少1天航行時間，節(jié)約繞

4、行費用約3500元，平均降低7元百公里噸，運輸直接成本降低40%以上。近兩年，經(jīng)宿遷到連云港港的水運貨物平均通過總量約為1600萬噸，如果經(jīng)鹽河航道水運成本約為9.3億元；若經(jīng)規(guī)劃的徐宿連航道，水運成本將減少4.5億元，直接降低了企業(yè)物流成本。二是增強了發(fā)展后勁。水運作為一種低成本、低能耗、大容量、經(jīng)濟方便的運輸方式，對吸納各種經(jīng)濟要素的富集具有重要影響。在目前經(jīng)濟發(fā)展全球化的大潮中，在各地投資政策趨同的情況下，方便廉價的水運是吸引投資