公路工程質(zhì)量政府監(jiān)督管理研究.pdf

1、隨著社會經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，我國公路建設(shè)事業(yè)進(jìn)入了高速發(fā)展時期，在工程質(zhì)量建設(shè)方面也取得了巨大成就。但是，工程質(zhì)量并不穩(wěn)定，質(zhì)量事故仍時有發(fā)生，嚴(yán)重?fù)p壞了人民群眾的公共權(quán)益，公路工程質(zhì)量有待進(jìn)一步提高。 我國在20世紀(jì)80年代末開始實行公路工程質(zhì)量政府監(jiān)督管理制度，經(jīng)過二十幾年的發(fā)展，現(xiàn)行監(jiān)管體制逐漸成熟，對于有效控制公路工程質(zhì)量，提高我國公路工程質(zhì)量整體水平，發(fā)揮了巨大的不可替代的作用。但是，隨著公路建設(shè)事業(yè)的蓬勃發(fā)展和建設(shè)規(guī)模的

2、不斷擴(kuò)大，現(xiàn)有監(jiān)督模式也顯現(xiàn)出一些與公路發(fā)展水平不相適應(yīng)的問題。在新形勢下，如何實現(xiàn)對公路工程質(zhì)量的更加有效的監(jiān)管，切實保證公路工程質(zhì)量，提高公路工程建設(shè)水平，是目前迫切需要解決的問題之一。鑒于此，本論文嘗試提出我國公路工程質(zhì)量政府監(jiān)督管理的改革與完善措施。 論文首先針對目前我國公路工程質(zhì)量政府監(jiān)督管理的現(xiàn)狀，如政府監(jiān)督管理體系、制度、職責(zé)、主要內(nèi)容及程序、方式與方法等，通過研究分析提出了當(dāng)前在質(zhì)監(jiān)機(jī)構(gòu)組織體系、監(jiān)管控制制度、監(jiān)

3、管方式等方面存在的問題，介紹了國外發(fā)達(dá)國家工程質(zhì)量政府監(jiān)督管理的模式，并與我國的現(xiàn)狀從監(jiān)督管理模式、質(zhì)監(jiān)機(jī)構(gòu)、監(jiān)督控制制度及工程保險擔(dān)保制度幾個方面進(jìn)行了對比分析。然后基于上述兩方面的分析，提出了我國公路工程質(zhì)量政府監(jiān)督在質(zhì)監(jiān)機(jī)構(gòu)組織體系、監(jiān)督控制制度、監(jiān)督方式三個方面的改革對策；提出了建設(shè)質(zhì)量行為評價指標(biāo)，基于行為質(zhì)量和實體質(zhì)量較好的相關(guān)性，采用層次分析和模糊綜合評價方法對公路工程建設(shè)過程中的質(zhì)量行為進(jìn)行了分析，實現(xiàn)了建設(shè)質(zhì)量行為的科