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文檔簡介
1、雙有源橋變換器作為一種高效率雙向變換器拓撲,具有寬輸入寬輸出范圍、控制簡單、定頻工作、電壓電流應(yīng)力小等優(yōu)勢。利用自身的寄生電感,可使變換器中所有開關(guān)器件均工作于零電壓開關(guān)狀態(tài),提高變換器的效率。因此,在電動汽車、微電網(wǎng)、超級電容儲能、新能源發(fā)電等能量雙向流動的場合得到廣泛應(yīng)用。
為減小雙有源橋式DC-DC變換器的功率損耗,本文提出了一種雙重移相加橋間移相控制的優(yōu)化控制策略。該控制策略在保證傳統(tǒng)雙有源橋軟開關(guān)、寬輸入寬輸出電壓范
2、圍的基礎(chǔ)上保證漏感電流有效值最小,能夠減小變換器損耗,提升變換器效率。在橋間移相(Single phase shift, SPS)和雙重移相(Extended phase shift, EPS)相結(jié)合的復(fù)合控制策略下,雙有源橋變換器實現(xiàn)了全負載范圍內(nèi)的功率傳輸。相比于現(xiàn)有控制策略,本文提出的優(yōu)化控制策略更容易實現(xiàn)ZVS軟開關(guān)、減小損耗,同時,各模式之間平滑自由切換,更易于實現(xiàn)閉環(huán)控制。
該文首先分析了常用的控制模式及控制策略,
3、對比分析現(xiàn)有不同控制策略的優(yōu)勢和劣勢,提出以減小電流有效值為優(yōu)化目標(biāo)的優(yōu)化控制策略。對變換器的功率傳輸特性、軟開關(guān)特性、電流應(yīng)力特性進行分析,并在此基礎(chǔ)上,通過建立漏感電流有效值、傳輸功率及軟開關(guān)條件三者的數(shù)學(xué)模型,得出一條最優(yōu)控制軌跡。該軌跡確保變換器工作于最小電流有效值狀態(tài)且可以實現(xiàn) ZVS軟開關(guān),從而顯著減小系統(tǒng)的導(dǎo)通損耗和開關(guān)損耗,實現(xiàn)了雙有源橋變換器的優(yōu)化控制。最后,搭建了雙有源橋式變換器的仿真平臺和實驗樣機,仿真和實驗結(jié)果驗
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