預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁橋施工監(jiān)控研究.pdf

1、大跨徑預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁橋施工過(guò)程復(fù)雜,設(shè)計(jì)和施工高度耦合,所采用的施工方法和施工工藝與成橋后的橋梁線形和結(jié)構(gòu)內(nèi)力狀態(tài)密切相關(guān)。為了確保大跨徑預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁橋在施工過(guò)程中處于安全狀態(tài),橋梁成橋后的線形符合設(shè)計(jì)要求,結(jié)構(gòu)受力最大限度接近設(shè)計(jì)狀態(tài),在橋梁施工過(guò)程中必須進(jìn)行嚴(yán)格的施工監(jiān)測(cè)和控制。
　　 本文以國(guó)道107鄭州段改建工程南水北調(diào)大橋——三跨預(yù)應(yīng)力混凝土變截面連續(xù)梁橋?yàn)楣こ虒?shí)例,對(duì)大跨徑預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁橋進(jìn)行施工監(jiān)控研

2、究,主要完成以下工作:
　　 1.根據(jù)橋梁設(shè)計(jì)圖紙,利用Midas/Civil有限元軟件建立能模擬南水北調(diào)大橋施工全過(guò)程的計(jì)算模型,根據(jù)橋梁實(shí)際的材料特性,考慮現(xiàn)場(chǎng)施工誤差等情況對(duì)計(jì)算模型進(jìn)行修正,得到符合南水北調(diào)大橋?qū)嶋H的有限元計(jì)算模型。
　　 2.對(duì)南水北調(diào)大橋進(jìn)行施工全過(guò)程仿真分析,計(jì)算結(jié)果顯示:主梁結(jié)構(gòu)截面處于受壓狀態(tài),所受壓力均在橋梁設(shè)計(jì)規(guī)范規(guī)定范圍之內(nèi),表明橋梁結(jié)構(gòu)安全;計(jì)算結(jié)果為南水北調(diào)大橋施工監(jiān)控提供理論