半掛牽引車整車結構有限元分析.pdf

1、以有限元法為代表的CAE技術是分析各種結構問題的強有力工具。CAE分析技術的價值在于可以在產品開發(fā)初期通過建立基本的計算機分析模型，對所設計的產品進行強度、壽命分析，運動學和動力學仿真等，以得到所設計產品的各種性能，從而指導產品設計、縮短設計周期。 本文在調研國內外相關研究的基礎上，對某半掛牽引車整車結構進行了建模。并對該牽引車進行了靜、動態(tài)電測試驗，為有限元分析提供實踐依據，并驗證了有限元模型的正確性。利用已驗證的有限元模型，

2、分析了該牽引車在彎曲工況、扭轉工況、緊急制動工況和緊急轉彎工況下的應力分布和變形情況。并且，本文還對該牽引車整車結構進行了模態(tài)分析。 本文的重點是探討整車結構的有限元建模，與車架和車橋等零部件建模相比，整車模型具有計算規(guī)模大和零部件之間的連接和裝配難以模擬等特點。本文通過適當簡化幾何模型和嚴格控制有限元單元尺寸等方法，使整車模型在計算規(guī)模和精確度之間尋求一個最佳的平衡。在零部件的連接和裝配過程中，本文將零部件的有限元模型經過導入