重慶夏季某臨街建筑NOx污染的研究.pdf

1、重慶市由于其山地城市的特殊地形地貌、氣候，加上建筑密度高、道路狹窄和交通壅塞，使得重慶市的大氣污染物包括汽車尾氣稀釋擴散特別困難。隨著重慶市汽車保有量迅速增長，城市交通系統(tǒng)排放出大量的交通尾氣，使城市的大氣污染加重，使臨街區(qū)域的空氣環(huán)境質(zhì)量不斷惡化。由于交通尾氣排放高度接近人的呼吸帶高度，會對街道行人及兩側(cè)建筑物內(nèi)居民的健康造成最直接的威脅，因此隨著交通尾氣排放在城市大氣污染中所占份額越來越大，其對環(huán)境的壓力越來越大，對城市居民身體的不

2、利影響也必然會越來越大。 臨街建筑是城市中重要的居住、娛樂、商業(yè)和辦公場所，在城市的社會經(jīng)濟生活中占據(jù)重要的地位。大量的城市居民長期在其中生活與工作，因而其室內(nèi)外空氣環(huán)境對城市居民整個群體的健康具有重大關(guān)聯(lián)性。但是，臨街建筑卻又是受交通尾氣污染影響最大的建筑，如何改善交通尾氣污染對臨街建筑的影響對改善我國居民的健康狀況至關(guān)重要。鑒于當(dāng)前國內(nèi)外針對室外污染源對室內(nèi)空氣環(huán)境污染的研究較少以及針對重慶市臨街建筑環(huán)境的相關(guān)研究文獻也很少

3、，臨街建筑作為重慶市重要的建筑形態(tài)，交通尾氣污染是其主要的室外空氣污染源，因此加強其有針對性的研究就顯得尤為重要。故本人在受到重慶市重大項目“重慶市小城鎮(zhèn)建設(shè)關(guān)鍵技術(shù)與示范”資助下，對重慶夏季某臨街建筑NOx污染進行研究，本研究由對重慶市交通污染產(chǎn)生源研究和對臨街建筑NOx現(xiàn)場監(jiān)測研究兩部分組成。 本研究課題在對重慶市交通污染產(chǎn)生源研究中，采用人工統(tǒng)計的方法對重慶市沙坪壩區(qū)沙楊路交通流量以及車流量的車型組成隨時間的分布規(guī)律進行了

4、研究。該統(tǒng)計研究顯示：該路段的平均車流量較大，其分布與城市居民的作息時間是一致的，該路段主要機動車車型為轎車、出租車與摩托車(晴天)等載客交通工具，該街道屬于城市內(nèi)部客流交通干道。并根據(jù)該路段車流量逐時分布規(guī)律，確定選取白天的車流量高峰期間(8：00~11：30、3：00~7：00)作為NOx的監(jiān)測時段。 本研究課題選取重慶市沙坪壩區(qū)沙楊路重慶大學(xué)B區(qū)所屬的臨街建筑學(xué)生三宿舍作為實驗場地，采用化學(xué)監(jiān)測手段在交通高峰期對該臨街建筑

5、室內(nèi)外NOx濃度進行現(xiàn)場監(jiān)測，研究污染物隨樓層變化的分布規(guī)律，確定臨街建筑受城市交通尾氣污染的程度，評價臨街建筑室內(nèi)外空氣環(huán)境質(zhì)量，為臨街建筑環(huán)境污染治理和臨街建筑建設(shè)標準的制訂提供一定的依據(jù)。研究顯示：臨街建筑室內(nèi)外NOx逐時分布與車流量分布有類似，車流量分布是臨街建筑室內(nèi)外NOx分布主要決定因素；在不同位置的同一時刻具有趨勢：室外的NOx的濃度高于室內(nèi)NOx的濃度，低樓層的NOx的濃度高于高樓層；臨街建筑污染物質(zhì)的遷移擴散受到諸多復(fù)

6、雜影響因素的綜合影響，不同位置的所受到的影響程度存在極大的差異，各影響因素的作用力還需要作進一步的研究與分析。 臨街建筑是城市中重要的居住、娛樂、商業(yè)和辦公建筑，在城市的社會經(jīng)濟生活中占據(jù)重要的地位。大量的城市居民日常在其中長期生活與工作，其使用效率非常高，因而其室內(nèi)外空氣環(huán)境對城市居民整個群體的健康具有重大的影響。但是臨街建筑卻又直接受到街道上的交通污染的影響，如何改善交通污染對臨街建筑的影響對改善我國居民的健康狀況至關(guān)重要。

7、為了有效控制臨街建筑室內(nèi)污染，對臨街建筑室內(nèi)空氣質(zhì)量進行研究與評價是非常必要。 近年來，隨著重慶市的社會經(jīng)濟的發(fā)展，城市的汽車保有量迅速增長，城市交通日益繁忙，城市龐大的交通系統(tǒng)在推動和促進重慶市的發(fā)展的同時，也在排放著大量的交通尾氣，使城市的大氣污染加重，使臨街區(qū)域的空氣環(huán)境質(zhì)量不斷惡化。隨著交通尾氣排放在城市大氣污染中所占的份額越來越重，其對環(huán)境的壓力也越來越大，對城市居民身體的影響也必然會越來越重。而交通尾氣排放高度接近人

8、的呼吸帶高度，對街道行人及兩側(cè)建筑物內(nèi)居民的健康造成最直接的威脅。重慶市由于其山地城市的特殊地形地貌、氣候，加上建筑密度高、道路狹窄和交通壅塞，使得重慶市的大氣污染物包括汽車尾氣稀釋擴散特別困難，如何未雨綢繆采取預(yù)防措施控制汽車尾氣排放的進一步惡化，這是擺在我們面前的一個難題。 目前，國內(nèi)室內(nèi)環(huán)境污染的研究主要在于對室內(nèi)污染源的研究與防治，城市交通污染的研究主要在于對于其大氣擴散稀釋的研究，而對室外污染源對室內(nèi)的空氣環(huán)境的污染研

9、究較少，重慶市在針對臨街建筑環(huán)境的相關(guān)研究文獻還很少。臨街建筑作為重慶市重要的建筑形態(tài)，交通尾氣污染是其主要的空氣污染源之一，加強其有針對性的研究就顯得尤為重要。 因而，本研究課題特意選取重慶市沙坪壩區(qū)沙楊路重慶大學(xué)B區(qū)所屬的臨街建筑學(xué)生三宿舍作為研究場地，針對重慶市的夏季交通污染，采用人工統(tǒng)計的方法研究交通流量以及車流量的車型組成隨時間的分布規(guī)律，采用化學(xué)監(jiān)測的手段在交通高峰期研究該臨街建筑的室內(nèi)外Nox的分布規(guī)律，初步研究探