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文檔簡介
1、如何評價城市道路景觀質(zhì)量,目前在我國的標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范中只是一般的定性描述,無明確的定量指標(biāo),執(zhí)行起來有一定的隨意性,景觀的質(zhì)量無嚴(yán)格的評價依據(jù)和評定標(biāo)準(zhǔn),使城市道路景觀質(zhì)量通常難以完全滿足要求,導(dǎo)致部分地區(qū)的城市道路景觀質(zhì)量較差,嚴(yán)重影響行車舒適性及城市的形象等。因此,迫切需要找到一種科學(xué)、合理的城市道路景觀評價方法。為此,本文在結(jié)合我國城市道路景觀的現(xiàn)狀和存在的問題的基礎(chǔ)上,提出了城市道路景觀質(zhì)量評價的研究課題。 本文首先闡述城市
2、道路景觀的概念和特點,以及道路空間的視覺特性對城市道路景觀的影響,并確定了道路的環(huán)境、功能、美學(xué)三方面是道路景觀評價的主要內(nèi)容,以此作為道路景觀評價的理論基礎(chǔ)。接著,針對城市道路景觀構(gòu)成的各個要素,進(jìn)行了深入的分析并加以總結(jié),明確了道路景觀評價的對象。其次,在對景觀構(gòu)成要素分析的基礎(chǔ)上,論述了構(gòu)建城市道路景觀評價指標(biāo)體系的原則和方法,并選取評價指標(biāo),構(gòu)建評價指標(biāo)體系。最后,分析了綜合評價時需要對指標(biāo)所進(jìn)行的處理過程及方法,并對可用于道路
3、景觀評價的方法進(jìn)行了總結(jié)和分析。確定了采用基于層次分析法(AHP)的多級模糊綜合評價方法來對道路景觀進(jìn)行評價,對該方法的步驟進(jìn)行了詳細(xì)的論述,并以寧波江南城市道路景觀評價為例進(jìn)行了實證分析。 通過本次的課題的研究,建立了一個三級指標(biāo)共26個評價因子的城市道路景觀評價體系。在對相關(guān)評價因子的確定過程中,本研究通過借鑒國內(nèi)外景觀評價、城市道路綠化相關(guān)研究成果和國家出臺的相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范,制定了評價體系中底層評價因子的4級評分標(biāo)準(zhǔn)。通過
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