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文檔簡介
1、架空輸電線路由于分布地域廣、在線監(jiān)測難度大、穿越地形較為復(fù)雜,所以發(fā)生故障的頻率較高。架空輸電線路作為電力系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)最重要的組成部分之一,在運行過程中,必須確保其健康、平穩(wěn),從而保證整個電力系統(tǒng)的安全與可靠,因此,架空輸電線路的檢修工作也被各個運維管理單位作為其日常生產(chǎn)最主要的業(yè)務(wù)之一。隨著檢修方式的不斷發(fā)展,狀態(tài)檢修不斷普及,對架空輸電線路的運行狀態(tài)進行分析顯得尤為必要。架空輸電線路在運行過程中,影響其運行狀態(tài)的因素眾多,這些因素在不同
2、程度上都對架空輸電線路的安全運行產(chǎn)生一定的威脅,所以,架空輸電線路的狀態(tài)評價對于架空輸電線路檢修安排,提升檢修效率,合理分配資源,保證電網(wǎng)運行的安全性與可靠性都有著重要的意義,架空輸電線路運行狀態(tài)評價的準確與否也對相應(yīng)的修決策判斷是否正確有著重要的影響。
為評判輸電線路運行狀態(tài),本文針對架空輸電線路特點,以集對分析方法為基礎(chǔ),對架空輸電線路狀態(tài)評估進行了研究:
(1)基于架空輸電線路組織架構(gòu)和運行中故障類型,對架空輸
3、電線路運行方式進行分析,對其主要故障模式進行甄別、刪除、合并、調(diào)整語言描述等操作法運用于架空輸電線路評價指標的篩選中,最終構(gòu)建了由架空輸電線路部件為基礎(chǔ)的評價指標體系。
?。?)采用取相對劣化度的方法對實際運行的定量、定性指標作了處理,并對指標運行狀態(tài)進行等級劃分,并得出了指標對各個等級隸屬函數(shù)得計算方法。
?。?)通過集對分析的方法,結(jié)合層次分析法與熵權(quán)法,求各個指標權(quán)重的,建立了架空輸電線路評價數(shù)學(xué)模型。
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