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文檔簡(jiǎn)介
1、論文首先對(duì)國(guó)外運(yùn)煤貨車的情況進(jìn)行了簡(jiǎn)要介紹,對(duì)國(guó)內(nèi)運(yùn)煤敞車發(fā)展歷程進(jìn)行了回顧,并討論了研究新一代的70t級(jí)運(yùn)煤專用敞車的必要性和意義。隨著我國(guó)鐵路實(shí)施跨越式發(fā)展以來(lái),鐵路貨運(yùn)能力雖然有了較大提高,但是仍不能滿足日漸增長(zhǎng)的貨物運(yùn)輸需求。為滿足鐵道部技術(shù)政策的要求,提高神華集團(tuán)既有線路的煤炭運(yùn)輸能力,必須為其研制開發(fā)新一代軸重23t、載重70t級(jí)的運(yùn)煤專用敞車。 通過(guò)對(duì)神華集團(tuán)既有線路、橋梁、站場(chǎng)、裝卸貨設(shè)備等的調(diào)研,從用戶的實(shí)際需
2、要及現(xiàn)有條件出發(fā),從主要性能參數(shù)和結(jié)構(gòu)的選取入手,通過(guò)采用新材料、新工藝、新技術(shù),對(duì)車輛結(jié)構(gòu)進(jìn)行了優(yōu)化、解決了與翻車機(jī)的匹配及既有車輛運(yùn)用中的慣性質(zhì)量問(wèn)題,確定了該車的設(shè)計(jì)方案。設(shè)計(jì)方案不僅達(dá)到減輕車輛自重,提高車輛載重能力的目的,同時(shí)提高了其動(dòng)力學(xué)性能及翻卸效率,具有顯著的經(jīng)濟(jì)效益及社會(huì)效益。 論文對(duì)方案進(jìn)行了有限元數(shù)值分析,其中包括強(qiáng)度分析、剛度分析。通過(guò)這些分析,改進(jìn)了設(shè)計(jì)方案。為提高該車的可靠性,基于Miner線性累積損
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