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文檔簡介
1、雙振鏡激光掃描系統(tǒng)是激光類飛機泊位引導系統(tǒng)的數(shù)據(jù)采集部分,其接口板主要負責數(shù)據(jù)采集的控制和初步處理。接口板的性能涉及到飛機泊位安全,因此研究雙振鏡激光掃描系統(tǒng)的接口板是非常有必要的,但是國內(nèi)將雙振鏡激光掃描系統(tǒng)應用于飛機泊位引導系統(tǒng)的相關研究并不多。
本文根據(jù)雙振鏡激光掃描系統(tǒng)接口板功能需求采用FPGA與ARM創(chuàng)建片上系統(tǒng)設計接口板,以高度集成了這兩個核心的Xilinx ZYNQ7020作為硬件平臺。充分發(fā)揮ARM的控制能力和
2、通用數(shù)學運算能力,F(xiàn)PGA強大的邏輯運算能力和海量數(shù)據(jù)運算能力,縮短了開發(fā)周期和難度,大幅降低了成本和功耗,并且還通過制定專用的通信協(xié)議,使得上位機與接口板獲得了十分高效的數(shù)據(jù)傳輸性能。本文的主要研究內(nèi)容如下:
1、詳細闡述了雙振鏡激光掃描系統(tǒng)應用在飛機泊位引導系統(tǒng)中的系統(tǒng)構成和工作原理,分析了項目對系統(tǒng)接口板的功能要求,討論各種解決方案的利弊,最終提出了FPGA與ARM創(chuàng)建片上系統(tǒng)的綜合實現(xiàn)方案。
2、針對提出的解
3、決方案設計出詳細系統(tǒng)功能,并完成片上系統(tǒng)的邏輯設計和軟件設計。邏輯設計部分主要介紹了分頻、掃描測距、電機定位、定點測距、電機啟停及換向等功能的原理和實現(xiàn)方法。軟件設計部分主要研究了指令控制解析及零點標定校準、走步設置等內(nèi)容的原理和設計。
3、研究了雙振鏡激光掃描系統(tǒng)接口板需要實現(xiàn)的功能,并根據(jù)功能需求制定了與外部IO設備交互的通信協(xié)議及接口板內(nèi)部PS與PL間通信協(xié)議。最后還詳細設計了每一條控制指令的實現(xiàn)方案,并在ZYNQ702
4、0上編程完成每條指令的功能。
4、對系統(tǒng)的邏輯設計和軟件設計進行統(tǒng)一仿真驗證,并通過平臺測試,驗證本文提出的系統(tǒng)接口板解決方案的正確性和有效性。最后總結(jié)接口板系統(tǒng)設計工作,并針對設計中的不足提出改進方案。
本文最終完成了雙振鏡激光掃描系統(tǒng)接口板的完整設計,并進行了完整的仿真驗證,實現(xiàn)了接口板應具有的所有基本功能。本文的研究對于飛機泊位引導系統(tǒng)的設計和實現(xiàn),激光雙振鏡系統(tǒng)的應用領域都是良好的拓展,對飛機泊位系統(tǒng)在國內(nèi)的
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