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1、第1頁共3頁鐵路新入職感想和體會 鐵路新入職感想和體會永不停駐的心不知是時光如水,還是如水時光,總覺得我們還年輕,可是面對現(xiàn)實,還是免不得一番苦笑。就在____月我還是一個學(xué)生,對于鐵路,有的只是書本上的了解,那時候還不懂鐵路的真正內(nèi)涵。金色____月,一個收獲的季節(jié),我來到了我要報道的單位中衛(wèi)工務(wù)段,在這里我將書寫我的職業(yè)生涯第一筆,在這里我翻開了第一頁。剛來段里我們就很榮幸的參加了全段的干部大會,會上段長傳達了會議精神,最后我們新來
2、的做了自我介紹,清楚的記得段長當(dāng)時說過一句話:“做一個有心人,做一個明白人”。這句話對新入路的我來說很有感觸。千里之行,始于足下,成功不是我們不付出就能得到的。在段上辦理了一切手續(xù)之后,我段就進入了忙碌的秋檢時期。秋季大檢查是檢查鐵路設(shè)備的情況,并結(jié)合設(shè)備檢查進行線路設(shè)備狀態(tài)評定,為后來鐵路設(shè)備維修編制計劃,在車間跟著段上下來的領(lǐng)導(dǎo)去做秋檢,推著軌道檢查小車,拿著扳手、道尺等工具進行區(qū)間檢查,第一天就走了十公里,雖然在上班之前做好了充足
3、的心里準備,但心里還是有一定的落差,看著師傅們推著小車,看著數(shù)據(jù),說著病害,雖然畢業(yè)于鐵路學(xué)校,但那一刻突然發(fā)現(xiàn)自己好無知、甚至愚蠢,有一種大學(xué)白讀的感覺。在段上的時候,有一次去觀摩岔區(qū)補強及其機械清篩作業(yè),發(fā)現(xiàn)自己對道岔很無知,這一次次讓我明白了在學(xué)歷光環(huán)下自己的無知,對于鐵路,我到底懂什么,能做什么,看到工人們的辛苦,心里莫名的辛酸,生活太現(xiàn)實,是我把一切想的太夢幻,此刻自己狠下決心要好好努力,努力盡快的弄懂那些知識,秋檢讓我見到了
4、各種線路設(shè)備,不懂的我會問問師傅們,師傅們都會耐心的講解,出去的幾次我學(xué)會第3頁共3頁軌道精調(diào)原則是。拿到方案→現(xiàn)場確定導(dǎo)向軌→依方案施工→質(zhì)量回檢→清理現(xiàn)場下道。tqi是高低、軌向、軌距、水平和三角坑的動態(tài)監(jiān)測數(shù)據(jù)的統(tǒng)計結(jié)果,是各項幾何尺寸的標準差之和,該值的大小與軌道狀態(tài)平順性密切相關(guān),以____m為一個單元,表明____m區(qū)段軌道狀態(tài)離散程度。剛?cè)サ臅r候我們大多都在學(xué)習(xí),隨著熟練度的提高,我們每天的工作量也逐步的在加大,每個人都表
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