模塊化建筑結(jié)構(gòu)在內(nèi)爆荷載作用下的破壞規(guī)律研究.pdf

1、工業(yè)化模塊式建造是我國(guó)建筑業(yè)轉(zhuǎn)型和發(fā)展的方向。集裝箱建筑是一種預(yù)制裝配化程度較高的工業(yè)化建筑，它以現(xiàn)場(chǎng)裝配方便、施工速度快、節(jié)能減耗、成本低的優(yōu)勢(shì)成為工業(yè)化模塊式建造發(fā)展熱點(diǎn)。進(jìn)入21世紀(jì)以來(lái)，意外爆炸事故頻繁發(fā)生，造成大量人員傷亡和財(cái)產(chǎn)損失，建筑物防爆炸災(zāi)害愈為重要。模塊化建筑作為新型建筑結(jié)構(gòu)，越來(lái)越多的應(yīng)用在工業(yè)和民用建筑當(dāng)中，爆炸沖擊荷載不可避免的會(huì)作用在該類結(jié)構(gòu)上，而它的結(jié)構(gòu)形式又區(qū)別于傳統(tǒng)的鋼筋混凝土框架結(jié)構(gòu)，因此對(duì)爆炸荷載作

2、用下集裝箱建筑結(jié)構(gòu)的動(dòng)力響應(yīng)及毀傷特性的研究很有必要。
　　本文主要利用 LS-DYNA軟件，采用流固耦合算法對(duì)集裝箱建筑結(jié)構(gòu)在內(nèi)部爆炸載荷作用下破壞規(guī)律進(jìn)行了研究，主要研究?jī)?nèi)容和成果包括以下幾個(gè)方面：
　?。?）采用實(shí)體單元和殼單元兩種建模方式分別對(duì)方形鋼板在爆炸荷載作用下的動(dòng)力響應(yīng)進(jìn)行了數(shù)值模擬，分析兩種建模方式下計(jì)算結(jié)果的差異性，并和已有的試驗(yàn)數(shù)據(jù)作對(duì)比，以此驗(yàn)證幾何模型建立的準(zhǔn)確性和材料參數(shù)、材料模型等選擇的合理性。

3、
　?。?）建立單個(gè)集裝箱的三維數(shù)值模型，分析了不同因素對(duì)集裝箱破壞效果的影響，并對(duì)兩種建模方式的計(jì)算結(jié)果進(jìn)行對(duì)比分析，研究表明：隨著藥量的增加，集裝箱的破壞加劇，主要表現(xiàn)在箱體外壁的翹曲和角隅處的撕裂，當(dāng)藥量繼續(xù)增大，箱體壁面發(fā)生十字形破洞；箱體壁厚大小對(duì)箱體的變形也有一定影響，壁厚越大，箱體撓度越?。幌潴w的約束情況不同，壁面中心處的位移也會(huì)隨著發(fā)生變化。與此同時(shí)分別對(duì)比不同工況下兩種建模方式的計(jì)算結(jié)果，總體來(lái)看，采用實(shí)體單元和