高三物理專題突破動量和能量

1、2010 2010 屆高三物理專題突破 屆高三物理專題突破動量和能量 動量和能量1、2005 年 7 月 26 日，美國“發(fā)現(xiàn)號”航天飛機(jī)從肯尼迪航天中心發(fā)射升空，飛行中一只飛鳥撞上了航天飛機(jī)的外掛油箱，幸好當(dāng)時速度不大，航天飛機(jī)有驚無險．假設(shè)某航天器的總質(zhì)量為 10t，以 8km/s 的速度高速運(yùn)行時迎面撞上一只速度為 10m/s、質(zhì)量為 5kg 的大鳥，碰撞時間為 1.0×10—5s，則撞擊過程中的平均作用力約為 AA．4

2、×l09N B．8×109 N C．8×l012N D．5×106 N2、將質(zhì)量為M＝3m的木塊固定在光滑水平面上，一顆質(zhì)量為m的子彈以速度v0沿水平方向射入木塊，子彈射穿木塊時的速度為v0/3；現(xiàn)將同樣的木塊放在光滑的水平面上，相同的子彈仍以速度v0沿水平方向射入木塊，則子彈 AA．不能射穿木塊，子彈和木塊以相同的速度做勻速運(yùn)動B．能射穿木塊C．剛好能射穿木塊，子彈射穿

3、木塊時速度為0D．剛好能射穿木塊，子彈射穿木塊時速度大于 0 3v3、如圖所示為康普頓效應(yīng)示意圖，光子與一個靜止的電子發(fā)生碰撞，圖中標(biāo)出了碰撞后電子的運(yùn)動方向。設(shè)碰前光子頻率為 v，碰后為 v′，則關(guān)于光子碰后的運(yùn)動方向和頻率的說法中正確的是 （ ）A．可能沿圖中①方向B．可能沿圖中②方向C．v= v′D．v< v′4、兩根磁鐵放在兩輛小車上，小車能在光滑的水平面上自由移動，甲車與磁鐵總質(zhì)量為1kg，乙車與磁鐵總質(zhì)量為 2k

4、g，兩根磁鐵的 S 極相對，推動一下使兩車相向而行，若某時刻甲的速度為 3m/s，乙的速度為 2m/s，可以看出，它們還沒碰上就分開了，則（ ）AA．甲車開始反向時，乙車速度減為 0.5m/s，方向不變；B．乙車開始反向時，甲車速度減為 0.5m/s，方向與原來的速度方向一致；C．兩車距離最近時，速率相等，方向相反；D．兩車距離最近時，速度都為 0.5m/s，方向都與乙車原來的速度方向一致。5、一個小鋼球以大小為 0.5 kg&

5、#183;m/s 的動量向下與地板碰撞，然后又以等大的動量向上反v0（C）t3 （D）t410、如圖所示，一物體在水平恒力作用下沿光滑的水平面做曲線運(yùn)動，當(dāng)物體從 M 點(diǎn)運(yùn)動到N 點(diǎn)時，其速度方向恰好改變了 90°，則物體在 M 點(diǎn)到 N 點(diǎn)的運(yùn)動過 程中，物體的動能將( ) CA．不斷增大 B．不斷減小C．先減小后增大 D．先增大后減小11、一輛汽車從靜止出發(fā)，在平直的公路上加速前進(jìn),如果

6、發(fā)動機(jī)的功率一定，則下面說法中正確的是 CA．汽車的加速度是不變的 B．汽車的加速度與它的速度成正比C．汽車的加速度隨時間減小 D．汽車的動能與它通過的路程成正比12、如圖所示，一個滑雪運(yùn)動員從左側(cè)斜坡距離坡底 8m 處自由滑下，當(dāng)下滑到距離坡底 s1處時，動能和勢能相等（以坡底為參考平面） ；到坡底后運(yùn)動員又靠慣性沖上斜坡（不計經(jīng)過坡底時的機(jī)械能損失） ，當(dāng)上滑到距離坡底 s2 處時，運(yùn)動員的動能和勢能又相等，上滑的最大距離為 4m．

7、關(guān)于這個過程，下列說法中正確的是 BC A．摩擦力對運(yùn)動員所做的功等于運(yùn)動員動能的變化 B．重力和摩擦力對運(yùn)動員所做的總功等于運(yùn)動員動能的變化A． s1＜4m，s2＞2m D．s1＞4m，s2＜2m13、一物體在粗糙的水平面上受到水平拉力作用，在一段時間內(nèi)的速度隨時間變化情況如右圖所示．則拉力的功率隨時間變化的圖象可能是下圖中的（g 取 10m/s2） BA B D Ct/sp/Wt/sp/W p/W p/WO O O Ot