關(guān)于月份安全工作總結(jié)

1、關(guān)于月份安全工作總結(jié)關(guān)于月份安全工作總結(jié)（通用 14 篇） 關(guān)于月份安全工作總結(jié) 篇 1一、所做主要工作： 1、根據(jù)集團(tuán)安技部要求，開展部署公司“本質(zhì)安全年”活動(dòng)。 2、結(jié)合公司實(shí)際，3~5 月份組織開展“春季安全勞動(dòng)競(jìng)賽”活動(dòng)，作為“本質(zhì)安全年”活動(dòng)中的重要內(nèi)容，打好上半年的安全基礎(chǔ)。 3、開展 3 月份隱患排查整治月活動(dòng)，排查整治隱患22 件次。形成港區(qū)鐵路裝卸線隱患排查反饋表送達(dá)各相關(guān)裝卸公司，并上報(bào)集團(tuán)安技部。 4、組織召開了關(guān)

2、于加強(qiáng)港區(qū)鐵路裝卸線及鐵路車輛安全管理工作的專題會(huì)議。集團(tuán)安技部及各裝卸公司安全負(fù)責(zé)人、上海鐵路局南京東車輛段有關(guān)人員等 18 人參與了會(huì)議。會(huì)議通報(bào)了近期港區(qū)調(diào)車作業(yè)環(huán)境惡化和鐵路車輛愛車工作滑坡狀況，通過了《關(guān)于加強(qiáng)港區(qū)鐵路裝卸線及鐵路車輛安全管理的作業(yè)規(guī)定》 。 5、組織現(xiàn)場(chǎng)勘查，針對(duì)各裝卸線尤其是焦專線汽車等移動(dòng)機(jī)械頻繁侵限的現(xiàn)象，協(xié)調(diào)聯(lián)系新陸橋、東泰等公司加強(qiáng)封閉式管理。 6、組織檢查評(píng)估各裝卸公司平交道口，發(fā)覺多數(shù)存加強(qiáng) 4

3、 號(hào)磅房修理期間的現(xiàn)場(chǎng)安全管理，并協(xié)調(diào)新陸橋公司與東泰公司根據(jù) 3 月 10 日召開的關(guān)于加強(qiáng)港區(qū)鐵路裝卸線及鐵路車輛安全管理工作的專題會(huì)議的相關(guān)會(huì)議要求加強(qiáng)焦專線的封閉式安全管理并準(zhǔn)時(shí)清掃礦砂。 ） 2、港區(qū)平交道口因重車碾壓，鐵路行車安全隱患較大。 檢查發(fā)覺東聯(lián)分公司平交道口 16 道，17、18、19 道下道口線路下沉扭曲嚴(yán)峻，影響行車安全。 （已協(xié)調(diào)公司方案科、技術(shù)科及東聯(lián)公司協(xié)商解決。 ） 另有新陸橋公司和國(guó)投公司的 7#、8

4、#、3#、6#道口也存在類似狀況，需要裝卸公司協(xié)作解決。 3、站場(chǎng)東頭穿行線路上下班的人員較多，存在路外傷亡患。 公司在加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)督查同時(shí)，正樂觀制作標(biāo)志牌，并且已在公司東頭安裝大門鎖閉。但仍存在閑雜人員順線路行走的情形，建議在大港路邊安裝護(hù)欄，從源頭上制止，進(jìn)行作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)封閉。 4、原衡 2 棄用后的深坑應(yīng)支配填平。 5、30 日 6：10，h12 道取車時(shí)，裝卸工未全下車開頭作業(yè)，存在安全隱患，分析處理。 三、下月重點(diǎn)工作： 1、加大力