基于mcs51單片機(jī)的里程表的設(shè)計和實現(xiàn)論文

1、 . . . 1 / 38基于 基于 MCS-51 MCS-51 單片機(jī)的里程表的設(shè)計與實現(xiàn) 單片機(jī)的里程表的設(shè)計與實現(xiàn)前言 前言汽車是現(xiàn)代生活中不可或缺的一種重要交通工具，傳統(tǒng)的指針式的里程表伴隨著汽車的誕生就一直為人們接受，不過，新生事物不會因傳統(tǒng)的存在而停止它前進(jìn)的步伐，數(shù)碼科技在今天已滲透到工業(yè)，農(nóng)業(yè)，民用等產(chǎn)品的點(diǎn)點(diǎn)滴滴。新概念的車速里程表最直觀的變化就是用大屏幕的液晶取代指針式表

2、盤，直接用數(shù)字顯示時速，里程，以與其他一些諸如油耗、時鐘、環(huán)境溫度等參數(shù)。直觀的呈現(xiàn)給使用者。由于單片機(jī)體積小，可以把它做到產(chǎn)品的部，取代老式機(jī)械零件，縮小產(chǎn)品體積，增強(qiáng)功能，實現(xiàn)智能化。因此廣泛的被用在智能產(chǎn)品中。Intel 公司的 MCS-51 系列單片機(jī)在近年來廣泛流行。本文即介紹一種基于 MCS-51 單片機(jī)的里程表的設(shè)計與實現(xiàn)。本文先對里程表設(shè)計中所需設(shè)備作了詳細(xì)介紹，對設(shè)計中存在的問題進(jìn)行了說明；對硬件和軟件部分的設(shè)計和實現(xiàn)

3、作了認(rèn)真的分析；給出了系統(tǒng)的建模過程與相應(yīng)的系統(tǒng)模型，在 Lab2000p 仿真實驗系統(tǒng)上進(jìn)行了仿真，并對仿真結(jié)果進(jìn)行了分析。. . . 3 / 38霍爾轉(zhuǎn)速傳感器： 霍爾轉(zhuǎn)速傳感器的外形圖和與磁場的作用關(guān)系如 2 圖所示。磁場 由磁鋼提供，所以霍爾傳感器和磁鋼需要配對使用?；魻杺鞲衅鳈z測轉(zhuǎn)速示意圖如圖 3。在非磁材料的圓盤邊上粘貼一塊磁鋼，霍爾傳感器固定在圓盤外緣附近。圓盤每轉(zhuǎn)動一 圈，霍

4、爾傳感器便輸出一個脈沖。通過單片機(jī)測量產(chǎn)生脈沖的頻率就可以得出圓盤的轉(zhuǎn)速?；魻栯娏鱾鞲衅鞅旧硪呀?jīng)存在濾波電路，輸出無須再加裝濾波，可直接供單片機(jī)的0~5V 的 AD 采集或直接送到單片機(jī)的中斷輸入引腳，信號非常穩(wěn)定，而且抗干擾能力很強(qiáng)。霍爾電流傳感器反應(yīng)速度一般在 7 微妙，不用考慮單片機(jī)循環(huán)判斷的時間.若在圓盤上貼上多塊磁鋼，則圓盤每轉(zhuǎn)一圈，輸出的脈沖信號將相應(yīng)增加，單位時間測到的脈沖數(shù)將增多，測出的轉(zhuǎn)速也將更加精細(xì)。本設(shè)計建模時采