花紋型鋼-混凝土組合結(jié)構(gòu)粘結(jié)滑移性能推出試驗研究.pdf

1、本文在傳統(tǒng)型鋼混凝土結(jié)構(gòu)粘結(jié)滑移性能研究的基礎(chǔ)上，提出了一種利用花紋鋼板制作而成的花紋型鋼混凝土組合結(jié)構(gòu)，旨在通過型鋼表面凸起花紋提高兩種材料之間的粘結(jié)性能，增加整體性。設(shè)計制作了13個推出試件，著重研究花紋凸起高度、花紋設(shè)置位置和橫向配箍率三個因素對花紋型鋼混凝土組合結(jié)構(gòu)的粘結(jié)滑移性能的影響。
　　通過推出試驗，獲取了各個試件加載端的荷載-滑移曲線，以及各個荷載條件下沿型鋼錨固深度的應(yīng)變大小;對加載過程中的現(xiàn)象進行記錄和對比，并

2、對試驗所獲得的曲線進行了分析;歸納得到了各試件在加載過程中的共性，在此基礎(chǔ)上定義了加載過程中各個受力階段以及特征粘結(jié)強度，并且總結(jié)了應(yīng)變的基本分布規(guī)律。
　　結(jié)合鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)中，鋼筋與混凝土之間的粘結(jié)機理，對花紋型鋼與混凝土之間的粘結(jié)機理進行了闡述。分析了上述三個試驗因素對特征粘結(jié)強度的影響，并運用統(tǒng)計回歸的方法，得到了特征粘結(jié)強度的計算公式;采用三段線數(shù)學(xué)模型，對平均粘結(jié)強度-加載端滑移量((τ)-Sl)曲線進行了擬合，將擬合