PEC柱-型鋼梁端板連接框架節(jié)點傳力機制及設計研究.pdf

1、部分包裹混凝土組合柱（Partially Encased Concrete Composite Column），具有承載力高、外形規(guī)則、施工速度快、梁柱節(jié)點易于處理、抗震性能優(yōu)越等優(yōu)點，可以廣泛用于地震區(qū)的建筑結構。端板連接呈典型的半剛性，端板與柱翼緣用高強螺栓連接。國內對PEC柱－型鋼梁端板連接節(jié)點的抗震性能已有所研究，然而對于框架端板連接傳力機制、破壞機理以及節(jié)點域設計還比較欠缺。因此對框架端板連接節(jié)點傳力機制及設計進行研究，具有一

2、定的工程應用價值。
　　本次試驗設計了三榀框架，考慮柱翼緣厚度和端板厚度的改變。對框架施加低周循環(huán)往復荷載，分析該框架的破壞機理、屈服次序、以及延性、耗能能力、剛度退化等抗震性能指標，了解節(jié)點的破壞形態(tài)，端板、梁、柱各部位應變情況，提出節(jié)點域考慮混凝土抗剪的柱腹板抗震設計公式。研究結果表明：框架主要破壞形態(tài)是梁端翼緣屈服，出現(xiàn)塑性鉸，柱腳屈服；節(jié)點域混凝土出現(xiàn)45°剪切斜裂縫，端板破壞不明顯?？蚣芮涡驗榱阂砭?、梁腹板到柱腳，符

3、合“強柱弱梁”、“強節(jié)點弱構件”的抗震設計準則。柱翼緣厚由12mm增加到18mm，KJ-3最大承載力比KJ-2最大承載力增加13.94%，KJ-3比KJ-2延性系數(shù)增加7.0%；端板厚度由14mm增加到18mm，KJ-2相比KJ-1初始剛度提高了約9.74%，KJ-2相比KJ-1能量耗散系數(shù)增大10.8%。本文建議柱翼緣厚度取18mm，端板厚度16mm。
　　利用ABAQUS有限元軟件對試件進行模擬，觀察模擬結果，模擬得到各部位應