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1、PEC柱為一種新型的部分外包混凝土組合柱,即在鋼板組合H形截面的翼緣之間設(shè)置一定間距橫向拉結(jié)筋,并在翼緣與腹板部位澆筑混凝土形成的組合柱?,F(xiàn)有系列研究表明:PEC柱具有較高的承載力和較大的抗側(cè)剛度與耗能延性,且PEC柱-鋼梁連接節(jié)點(diǎn)構(gòu)造簡(jiǎn)單,而采用鋼板截面翼緣卷邊和設(shè)置拉結(jié)板條替代的新型PEC柱,一定程度消除了原有PEC柱雙向等度明顯不等和施工困難的不足。目前基于結(jié)構(gòu)層面的研究成果較少,因此,對(duì)新型PEC柱-鋼梁組合框架結(jié)構(gòu)體系的抗倒塌
2、性能研究顯得尤為迫切,研究具有較大的理論意義和工程指導(dǎo)價(jià)值。
本文采用卷邊薄板PEC柱(柱弱軸)-鋼梁(削弱截面)端板連接組合框架中間層子結(jié)構(gòu)試件作為研究對(duì)象,基于試驗(yàn)加載設(shè)備的能力按照1:2縮尺設(shè)計(jì)制作試件并進(jìn)行擬靜力試驗(yàn),得到其滯回曲線(xiàn)和破壞模式?;谠囼?yàn)結(jié)果,分析得到試件的承載力、水平抗側(cè)剛度衰減、節(jié)點(diǎn)連接性能、延性與耗能能力和試件的倒塌破壞機(jī)理。同時(shí),采用現(xiàn)有有限元商業(yè)軟件ABAQUS對(duì)試驗(yàn)試件進(jìn)行模擬分析,驗(yàn)證了有限
3、元模型的合理性和可行性,并進(jìn)一步分析了豎向荷載對(duì)組合框架層間抗震性能的影響規(guī)律。研究表明:試件結(jié)構(gòu)具有較高的承載力和較大的水平抗側(cè)剛度;PEC柱抗側(cè)剛度大,且平均分擔(dān)層間剪力;預(yù)拉對(duì)穿高強(qiáng)螺栓的設(shè)置表現(xiàn)出部分自復(fù)位功效,且節(jié)點(diǎn)區(qū)較好實(shí)現(xiàn)了混凝土斜壓帶傳力機(jī)理;梁端截面削弱使得塑性鉸遠(yuǎn)離節(jié)點(diǎn),且更好實(shí)現(xiàn)了結(jié)構(gòu)的耗散地震能能力;試件結(jié)構(gòu)最終倒塌破壞模式為梁端削弱截面處形成塑性鉸的塑性倒塌機(jī)構(gòu),且當(dāng)試件超過(guò)大震層間側(cè)移最大限值1/20,其承載
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