飛機(jī)機(jī)身裝配工藝及仿真技術(shù)研究.pdf

1、飛機(jī)裝配工作在飛機(jī)制造中占有極其重要的地位，而裝配工藝設(shè)計(jì)及仿真工作貫穿于整個(gè)裝配流程當(dāng)中，在現(xiàn)代飛機(jī)的設(shè)計(jì)、制造和裝配中扮演的角色將越來越重要。先進(jìn)的裝配工藝和仿真技術(shù)應(yīng)用于生產(chǎn)中，可以極大地提高飛機(jī)裝配生產(chǎn)率，縮短飛機(jī)的制造周期，減少裝配返工率，保證飛機(jī)產(chǎn)品裝配質(zhì)量并產(chǎn)生顯著的經(jīng)濟(jì)效益。
　　 論文以飛機(jī)機(jī)身為研究對(duì)象，對(duì)飛機(jī)裝配工藝和仿真技術(shù)進(jìn)行了研究。主要工作如下：
　　 (1)飛機(jī)裝配工藝設(shè)計(jì)：在對(duì)傳統(tǒng)飛機(jī)裝配

2、工藝進(jìn)行總結(jié)和分析基礎(chǔ)上，探討了而向自動(dòng)化裝配的飛機(jī)裝配工藝設(shè)計(jì)，提出了面向自動(dòng)化裝配的飛機(jī)結(jié)構(gòu)的劃分、定位方法、裝配基準(zhǔn)、協(xié)調(diào)方法和裝配型架要求。
　　 (2)飛機(jī)機(jī)身先進(jìn)裝配方案：結(jié)合飛機(jī)裝配工藝設(shè)計(jì)，分析了某民機(jī)中后機(jī)身的裝配層次和流程，詳細(xì)闡述了該型號(hào)飛機(jī)機(jī)身壁板級(jí)裝配、機(jī)身上半筒形件裝配、中后機(jī)身上半筒形件與后機(jī)身上半筒形件對(duì)接以及上、下半筒段對(duì)接的具體裝配方案和過程。
　　 (3)基于DELMIA的飛機(jī)裝配仿

3、真技術(shù)：根據(jù)DELMIA的功能特點(diǎn)，研究了基于拆卸法和組件識(shí)別的裝配序列規(guī)劃方法以及基于“可裝即可拆”思想的裝配路徑規(guī)劃方法。探討了面向自動(dòng)化裝配的建模技術(shù)、自動(dòng)化設(shè)備定義和緊固件信息提取技術(shù)，給出了面向自動(dòng)化裝配的設(shè)備建模應(yīng)遵循的規(guī)則以及建立自動(dòng)化裝配設(shè)備運(yùn)動(dòng)學(xué)關(guān)系鏈應(yīng)遵循的規(guī)則，實(shí)現(xiàn)了緊固件信息批量提取算法。
　　 在上述技術(shù)研究的基礎(chǔ)上，以某民機(jī)中后機(jī)身裝配為例，將上述技術(shù)應(yīng)用于該型號(hào)中后機(jī)身自動(dòng)化裝配生產(chǎn)線仿真。通過仿真