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1、近年來(lái),隨著水輪機(jī)組單機(jī)容量及轉(zhuǎn)輪直徑的不斷增大,電站已經(jīng)不再片面追求高效率,而是把運(yùn)行穩(wěn)定性放在首位。圓筒閥作為一種新型的進(jìn)水閥,它是安裝在水輪機(jī)的固定導(dǎo)葉和活動(dòng)導(dǎo)葉之間,它能夠起到止水閥的作用,可以阻止水流通過(guò)活動(dòng)導(dǎo)葉,對(duì)于泥沙含量高的電站,在機(jī)組停機(jī)時(shí),能夠很好的保護(hù)導(dǎo)水機(jī)構(gòu),避免由于間隙空化和泥沙磨損造成的導(dǎo)葉漏水量過(guò)大。此外,當(dāng)機(jī)組事故甩負(fù)荷時(shí),如果調(diào)速器失靈,機(jī)組發(fā)生飛逸,圓筒閥是可以動(dòng)水關(guān)閉的,避免了水輪發(fā)電機(jī)組長(zhǎng)時(shí)間的處
2、于飛逸狀態(tài),從而保護(hù)了機(jī)組的安全。因此對(duì)混流式水輪機(jī)圓筒閥進(jìn)行研究十分必要。
論文以某個(gè)投標(biāo)項(xiàng)目為例,應(yīng)用商業(yè)CFD軟件CFX14.0對(duì)水輪機(jī)全流道的三維流動(dòng)進(jìn)行了數(shù)值計(jì)算,通過(guò)CFD數(shù)值模擬獲得了在不同水頭和流速下圓筒閥所體現(xiàn)的水力特性,并由此得到特定水頭和流速范圍下圓筒閥的最優(yōu)幾何外形;對(duì)機(jī)械液壓控制裝置的研究開(kāi)發(fā);對(duì)圓筒閥本身和水輪機(jī)頂蓋、座環(huán)等部件的相關(guān)結(jié)構(gòu)進(jìn)行了研究,結(jié)合圓筒閥筒體的導(dǎo)向結(jié)構(gòu)、筒體的剛強(qiáng)度及屈曲分析、
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