特種設(shè)備風(fēng)險(xiǎn)分級(jí)管控管理制度

1、特種設(shè)備風(fēng)險(xiǎn)分級(jí)管控管理制度（通用17篇）特種設(shè)備風(fēng)險(xiǎn)分級(jí)管控管理制度11、設(shè)備進(jìn)場(chǎng)前實(shí)行檢驗(yàn)制度:每臺(tái)設(shè)備進(jìn)場(chǎng)均需提供本臺(tái)設(shè)備出廠合格證（在 有效期內(nèi)）或檢測(cè)、檢驗(yàn)證明，各工區(qū)必須組織有經(jīng)驗(yàn)的管理人員對(duì)進(jìn)場(chǎng)設(shè)備進(jìn) 行檢查并認(rèn)真填寫“進(jìn)場(chǎng)機(jī)械設(shè)備驗(yàn)收記錄”，對(duì)不滿足使用、有平安隱患的 設(shè)備堅(jiān)決給予清退出場(chǎng)。2、實(shí)行設(shè)備登記制度:對(duì)每臺(tái)進(jìn)場(chǎng)設(shè)備均登記并做好臺(tái)賬。調(diào)配設(shè)備做好折 舊記錄，租賃設(shè)備做好租金支付記錄。3、實(shí)行操作人員崗前培訓(xùn)制度

2、:設(shè)備進(jìn)場(chǎng)對(duì)其操作人員進(jìn)行設(shè)備平安施工的 培訓(xùn)工作，主要是平安操作，機(jī)械保養(yǎng)、故障識(shí)別、施工現(xiàn)場(chǎng)的互相協(xié)調(diào)、統(tǒng) 一指揮、高壓線路周邊的機(jī)械操作等，培訓(xùn)后頒發(fā)培訓(xùn)合格上崗證，不合格的 操作人員堅(jiān)決給予清退。4、特種設(shè)備管理制度:如起重設(shè)備、鍋爐等，須經(jīng)過常州、無錫兩地特種設(shè) 備檢驗(yàn)研究院安檢合格后方可使用。5、制定設(shè)備操作規(guī)程，完全按操作規(guī)程使用設(shè)備。每臺(tái)設(shè)備均在明顯位置設(shè) 立此設(shè)備的操作規(guī)程，挖機(jī)、鏟車等可掛在駕駛室內(nèi)，便于司機(jī)學(xué)習(xí)掌握

3、。并 定期對(duì)操作人員檢查對(duì)不熟悉操作規(guī)程的操作人員培訓(xùn)。6、實(shí)行執(zhí)證上崗制度:所有大型設(shè)備的操作人員均執(zhí)證上崗，上崗證必須是 國(guó)家權(quán)威部門頒發(fā)的、在有效期內(nèi)的證件，同時(shí)操作證上的機(jī)械和實(shí)際的操作 的機(jī)械應(yīng)相符。7、實(shí)行維修保養(yǎng)制度:每一臺(tái)設(shè)備的操作人員詳細(xì)填寫《設(shè)備維修保養(yǎng)記 錄》和《司機(jī)交接班記錄》將設(shè)備的管理責(zé)任到人，增強(qiáng)設(shè)備管理的可追溯 性，防止了由于相互推委造成的平安事故。8、實(shí)行機(jī)械設(shè)備施工前平安檢查制度:根據(jù)機(jī)械設(shè)備隱含或表

4、現(xiàn)出的異常磨 損、裂痕、變形、斷裂等情況，聯(lián)系機(jī)械設(shè)備的結(jié)構(gòu)、工作原理判斷出設(shè)備的 平安隱患，及時(shí)給予正確、有效的處理，使其更趨合理有效并可平安施工。9、既有線施工設(shè)備實(shí)行加固措施。加固方式采用。16鋼絲繩做為纜風(fēng)繩， 纜風(fēng)繩一端加固在設(shè)備頂距離地面2/3處，一端加固在放置在地面的地錨上。 地錨埋入地下1.5米深，地錨混凝土塊或方木等按標(biāo)準(zhǔn)尺寸加工，保證地錨可 靠性。10、既有線施工設(shè)備移位實(shí)施方式：當(dāng)設(shè)備移動(dòng)時(shí)松開固定在地錨上的纜風(fēng)

5、 繩，松開纜風(fēng)繩一米后固定，設(shè)備可移動(dòng)一米，如此類推（此項(xiàng)根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情3、驗(yàn)收運(yùn)轉(zhuǎn)三個(gè)月內(nèi)，由于修理質(zhì)量造成故障，由原承修人負(fù)責(zé)返修，并承 擔(dān)相應(yīng)責(zé)任。⑶、各加工備件機(jī)修可完成的交機(jī)修負(fù)責(zé)，由企業(yè)技術(shù)中心開加工單（并下 達(dá)工時(shí)定額）。⑷、設(shè)備的計(jì)劃?rùn)z修由機(jī)修和各車間共同負(fù)責(zé)，由企業(yè)技術(shù)中心負(fù)責(zé)主持并 組織驗(yàn)收。⑸、各車間的維修和搶修及計(jì)劃?rùn)z修后由設(shè)備主任填寫設(shè)備檢修卡72小時(shí)一報(bào) 企業(yè)技術(shù)中心，使企業(yè)技術(shù)中心能夠建立較完善的設(shè)備技術(shù)臺(tái)

6、帳。7、各車間設(shè)備專責(zé)人，應(yīng)經(jīng)常了解自己所轄設(shè)備，掌握技術(shù)情況，把設(shè)備管 好、修好，努力提高設(shè)備的健康水平。為此應(yīng)做好以下工作：⑴、每天上班后巡視所轄設(shè)備，了解設(shè)備情況，設(shè)備缺陷等，及時(shí)向工段長(zhǎng) 匯報(bào)檢查情況，并做好巡檢記錄。如有缺陷，提出處理意見，聽候工段長(zhǎng)安排。⑵、設(shè)備專責(zé)人是消除缺陷的責(zé)任人，對(duì)檢修質(zhì)量負(fù)直接責(zé)任。8、工段長(zhǎng)應(yīng)做好以下工作：⑴、催促設(shè)備專責(zé)人和崗位工巡視檢查設(shè)備，聽取匯報(bào)檢查情況，安排設(shè)備 缺陷的消除情況。⑵、但凡

7、夜間事故搶修及現(xiàn)場(chǎng)平安的負(fù)責(zé)人，催促安排搶修工作后及時(shí)向車 間匯報(bào)。⑶、按設(shè)備保養(yǎng)計(jì)劃催促崗位人員按時(shí)進(jìn)行設(shè)備保養(yǎng)，維修工配合。8、各車間主任應(yīng)做好以下工作⑴、每天上班后巡視車間所轄設(shè)備，了解運(yùn)行情況，查看設(shè)備缺陷記錄，及 時(shí)組織人員進(jìn)行檢修和保養(yǎng)。⑵、負(fù)責(zé)所轄設(shè)備的《設(shè)備缺陷處理工作單》填寫，制定施工措施，負(fù)責(zé)現(xiàn) 場(chǎng)平安，并整理原始記錄和工時(shí)消耗。⑶、提出改進(jìn)設(shè)備、提高設(shè)備健康水平的建議。(4)、了解庫(kù)存?zhèn)淦?、配件的情況，每月23日把