生物質(zhì)發(fā)電工程燃料輸送系統(tǒng)的優(yōu)化配置

1、1生物質(zhì)發(fā)電工程燃料輸送系統(tǒng)的優(yōu)化配置 生物質(zhì)發(fā)電工程燃料輸送系統(tǒng)的優(yōu)化配置摘要：以正在設計及施工的電廠為例，敘述了生物質(zhì)發(fā)電廠燃料輸送系統(tǒng)的優(yōu)化配置，提 出，針對生物質(zhì)電廠燃料中的硬質(zhì)秸稈和軟質(zhì)秸稈，上料系統(tǒng)宜設計為帶式輸送機，并為改皮帶配置事故斗、除鐵器、電子皮帶秤及傳感元件等。關鍵詞：生物質(zhì)；新能源；發(fā)電工程；燃料輸送；優(yōu)化配置隨著煤炭資源開發(fā)的限制和節(jié)能減排的要求，新能源的開發(fā)利用越來越受到重視，其中，生物質(zhì)發(fā)電工程就是一例。生

2、物質(zhì)發(fā)電采用植物秸稈作為燃料，既替代了部分煤炭資源，緩解能源危機，又利用經(jīng)濟杠桿，防止秸稈的胡亂堆放及燃燒，符合國家節(jié)約能源、利用可再生能源發(fā)電的產(chǎn)業(yè)政策。筆者以正在設計及施工的 xx 公司生物質(zhì)能發(fā)電項目及 xx 電廠為例，對生物質(zhì)電廠燃料輸送系統(tǒng)的配置進行分析并提出建議。1 設計實例1. 1 xxx 公司生物質(zhì)能發(fā)電項目該生物能發(fā)電建設項目建在 xx 省 xx 縣經(jīng)濟開發(fā)區(qū)，主要燃料為硬質(zhì)秸稈，包括果樹碎片、楊樹碎片、棉稈等，約占

3、90%；另外，有少量的軟質(zhì)秸稈，包括玉米稈和豆稈，約占 10%。該項目的燃料輸送系統(tǒng)配置設計包括：卸料子系統(tǒng)，儲料子系統(tǒng)，上料系子統(tǒng)，輔助設施及控制子系統(tǒng)。1. 1. 1 卸料子系統(tǒng)由物流公司或者業(yè)主負責在廠外設收購站，燃料經(jīng)收購站內(nèi)破碎后存入收購站或直接用汽車運至電廠料場。收購站均位于電廠 30 km 范圍之內(nèi)。燃料散裝，由汽車運輸進電廠，運輸車輛利用社會運力。按運輸車輛載重量 5 t ～8 t 計算，考慮運輸不均衡性，系數(shù)取

4、 1. 2，該工程進車量約 117 輛/ d ～ 187 輛/ d。裝載燃料的車進廠后，先經(jīng)過電子汽車衡稱重，再采取自卸將燃料卸入露天料場或干料棚內(nèi)。1. 1. 2 儲料子系統(tǒng)3該生物質(zhì)發(fā)電項目位于 xx 省 xx 縣 xx 鎮(zhèn) xx 村的西南側(cè)，地處 xx 工業(yè)園片區(qū)內(nèi)。項 目 規(guī) 劃 1 × 30 MW，不 留 擴 建，規(guī) 劃 用 地 200 ×104 km2。為

5、該項目提供的燃料為 xx 縣的小山竹、棉花秸稈、菜籽桿及林業(yè)加工剩余物，按照 82. 28 ∶ 11. 33 ∶ 4. 37 ∶2. 02 的比例混合，耗秸稈量約為 24. 41 × 104 t / a。同樣，該項目的燃料輸送系統(tǒng)配置設計也包括：卸料子系統(tǒng)，儲 料 子 系 統(tǒng)，上 料 系 子 統(tǒng)，輔助設施及控制子系統(tǒng)。1. 2. 1 卸料子系統(tǒng)其設計與改公司生物質(zhì)能發(fā)電項目的卸料子系統(tǒng)完全一樣。1. 2. 2 儲料子系統(tǒng)該工程

6、規(guī)劃共設置 7 處料場，堆高均為 5 m，料場儲量見表 2。其中，僅在 1 號料場設有 1 座干料棚，長 162 m，每跨 9 m；寬 66 m，每跨 33 m。干料棚內(nèi)容量為 5 700 t。干料棚內(nèi)所設的 2 臺功能橋式抓斗起重機，參數(shù)與該公司生物質(zhì)能發(fā)電項目的完全相同的，也用于干料棚內(nèi)燃料的堆料、取料等操作。表 2 物質(zhì)發(fā)電工程儲料子系統(tǒng)配備情況1. 2. 3 上料子系統(tǒng) 輔助設施及控制子