鐵路部門增強看齊意識的心得體會范文

1、第1頁共5頁鐵路部門增強看齊意識的心得體會范文 鐵路部門增強看齊意識的心得體會范文____月份以來，鐵路開始貨運組織改革，按“前店”、“后廠”模式運作，貨運部門屬于“前店”，車機供電輛等部門屬于“后廠”，車站屬于車務部門，面對這場深刻的變革，車站如何主動適應貨運改革新形勢，如何發(fā)揮積極的作用，為前店提供保障，提高鐵路運輸?shù)恼w效益，值得我們每一個車務員工思考的問題。我認為適應鐵路走向市場要樹立“四個意識”。1、要樹立市場意識。貨運組織改

2、革的實施，無論是“前店”還是“后廠”的干部職工，樹立市場意識是基礎。貨運作為前店，要一改貨主找上門來的坐商服務為走進市場，開展營銷，主動尋找市場的行商服務;車站作為“后廠”的重要組織部分，要把過去依靠計劃組織運輸、運輸市場服從運輸計劃的生產(chǎn)模式，轉(zhuǎn)為根據(jù)市場需求組織運輸，實現(xiàn)由內(nèi)部生產(chǎn)型向市場導向型的轉(zhuǎn)變。2、要樹立服務意識。作為前店的貨運和作為后廠的車站，在貨運組織改革前是車站的兩個不同的崗位，在車站的統(tǒng)一管理組織下運行。貨運組織改革

3、后，貨運與車站變成兩個不同單位間協(xié)調(diào)與組織，前店是銷售、服務的終端，貨運的營業(yè)收入、運輸進款在前店，也是鐵路運營成本的主要來源，這要求我們車站要樹立服務意識，做到“后廠”服務“前店”，擺正車站與貨運的關系，無論是貨運站還是非貨運營業(yè)站，必須強化車務與貨運一盤棋的思想，發(fā)揮聯(lián)動作用，力爭鐵路經(jīng)濟效益最大化。3、要樹立質(zhì)量意識。在市場主導的前提下，要樹立質(zhì)量意識，優(yōu)化運輸組織，提升服務質(zhì)量，加強前店、后廠的聯(lián)系、配合，提升運輸效率，以最快捷

4、的方式為“前店”的經(jīng)營提供保障。要加強日常工作報告聯(lián)系，建立“前店”與“后場”的報告聯(lián)系制度，及時報告、聯(lián)系裝車配空車種、數(shù)量、位置的要求及到達作業(yè)的品名、對位要求等裝卸車、取送車等相關信息，避免因報告聯(lián)系制度執(zhí)行第3頁共5頁時已無力躍出，最終葬身于安逸。由此說明缺乏危機意識比危機更可怕。樹立“危機意識”，建立危機預警系統(tǒng)，制定危機管理方案，做到未雨綢繆、見微知著，才能保證每一次作業(yè)標準無誤，每一臺設備運行良好，每一個細小的危機先兆都被

5、預先化解。服務意識、市場意識、成本意識是危機意識的升華，表現(xiàn)在干部職工以積極工作的態(tài)度、熱情周到的服務、方便快捷的流程、規(guī)范合理的收費、舒適整潔的環(huán)境等等，去進一步贏得客戶的滿意，贏得運量的提升和市場的份額?！八膫€意識”相輔相成，一個都不能少。無論缺了哪一項，鐵路改革都不可能取得成效，還可能使改革發(fā)展失衡、事倍功半，甚至動搖。危機意識缺失，就會辦事拖拉、效率低下、遭到淘汰;服務意識缺失就會沒有耐心和熱情，拒人于千里之外;市場意識缺失就會

6、不敢競爭和創(chuàng)新、不善于合作。成本意識缺失就會規(guī)章制度不健全，內(nèi)部管理不嚴密，鋪張浪費、跑冒滴漏現(xiàn)象嚴重。真正做到“四個意識”并不易，沒有堅定的決心，不敢迎難而上，不能持之以恒，“意識”就不會自己長出來。樹立“意識”意味著要有主人翁精神，把企業(yè)當作自己的家，認真總結(jié)、建言獻策、自主革新，敢于改變消極的思想、敢于批評浪費的行為;意味革過去安逸日子的命;意味著要在自己頭上動刀子。在這個意義上，樹立“四個意識”，需要對鐵路改革創(chuàng)新發(fā)展的要求有清