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文檔簡介
1、疏浚淤泥是一種高含水率、高液塑限,工程性質(zhì)較差的土,而且處理起來相當(dāng)困難。常見的有直接填埋,高溫脫水等物理方法,不僅處理的成本高,還可能造成環(huán)境的二次污染。
試驗采用粉煤灰-礦粉兩種工業(yè)廢料,在激發(fā)劑水玻璃作用下進(jìn)行固化疏浚淤泥試驗研究。敘述了國內(nèi)外對疏浚淤泥、粉煤灰、礦粉、水玻璃的研究現(xiàn)狀,分析了固化材料和激發(fā)劑的固化機理,提出了固化疏浚淤泥的試驗方案,確定了疏浚淤泥的固化劑和激發(fā)劑的最優(yōu)摻量;通過宏觀和微觀方面解釋其固化機
2、理和固化效果。在宏觀方面,通過無側(cè)限抗壓強度試驗、擊實試驗、加州承載比(CBR)試驗、重金屬試驗等評價固化后疏浚淤泥的強度特性和固化重金屬能力;在微觀方面,通過電鏡掃描的圖像和X射線衍射物相,對疏浚淤泥進(jìn)行微觀結(jié)構(gòu)分析。主要內(nèi)容及結(jié)論如下:
1)通過含水率、液塑限等試驗確定疏浚淤泥的物理特性;通過X熒光和激光粒度儀分析得到疏浚淤泥、粉煤灰和礦粉的化學(xué)成分以及分布粒徑;
2)通過無側(cè)限抗壓強度試驗確定試驗各材料的最優(yōu)配
3、比,如水玻璃最優(yōu)摻量、水玻璃最優(yōu)模數(shù)、工業(yè)廢料的最優(yōu)摻量等,試驗最優(yōu)配比(質(zhì)量比)為淤泥:礦粉:水玻璃=60:40:7,養(yǎng)護(hù)28d強度達(dá)到10.84MPa;得到了力學(xué)特征,應(yīng)力-應(yīng)變關(guān)系屬于應(yīng)變軟化特征;
3)通過擊實、加州承載比(CBR)試驗,確定了干密度和含水率關(guān)系圖以及p-s曲線,分析固化后材料作為路基填料的可行性;試驗結(jié)果表明工況 F36S4、F34S6、F32S8均符合路基填料最小強度要求;
4)通過電鏡掃
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