復(fù)合材料構(gòu)件先進(jìn)拉擠工藝研究.pdf

1、先進(jìn)拉擠成型是一種復(fù)合材料低成本自動(dòng)化制造技術(shù)，其以預(yù)浸料為原材料，經(jīng)過預(yù)成型、熱壓以及后固化步驟制造特定形狀復(fù)合材料型材；具有生產(chǎn)效率高、制品長度不受限制、制品孔隙率低、容易進(jìn)行二次膠接等優(yōu)點(diǎn)；做為一種新興成型技術(shù)，先進(jìn)拉擠已經(jīng)用于A380、A350 等大型飛機(jī)構(gòu)件的制造上。目前國內(nèi)尚未開展先進(jìn)拉擠成型技術(shù)研究，本文在查閱國外相關(guān)文獻(xiàn)的基礎(chǔ)上，針對先進(jìn)拉擠成型的過程，著重研究預(yù)浸料的固化工藝，主要工作如下：
　　 （1 ）利用

2、差示掃描量熱法(DSC )研究了USN12500 預(yù)浸料中樹脂的固化反應(yīng)動(dòng)力學(xué)，建立了USN12500 預(yù)浸料的固化度預(yù)測模型，經(jīng)試驗(yàn)驗(yàn)證模型預(yù)測誤差小于5%。以此模型為基礎(chǔ)應(yīng)用正交試驗(yàn)方法設(shè)計(jì)了先進(jìn)拉擠的固化工藝研究的試驗(yàn)方案。
　　 （2 ）按照[0]16 設(shè)計(jì)鋪層，在實(shí)驗(yàn)室現(xiàn)有設(shè)備（烘箱和平板硫化機(jī)）對所設(shè)計(jì)的先進(jìn)拉擠固化工藝試驗(yàn)方案開展了模擬試驗(yàn)研究，以彎曲強(qiáng)度和層間剪切強(qiáng)度為表征在正交方案中優(yōu)選了80 ℃預(yù)處理/20m

3、in —130 ℃熱壓/15min —150 ℃后固化/90min 為拉擠工藝的初步方案。
　　 （3 ）按照s ] )90 , 0（/ 0 / )90 , 0 /（0 / )90 , 0 [（2 2 設(shè)計(jì)鋪層，在自行研制的先進(jìn)拉擠裝置熱壓單元上采用0.6MPa的壓力對上述固化方案進(jìn)行了初步試驗(yàn)；針對多向鋪層孔隙率較高的問題，對壓力、加壓時(shí)機(jī)和孔隙率的關(guān)聯(lián)進(jìn)行了分析，設(shè)計(jì)了以孔隙率為表征、以成型壓力和加壓時(shí)機(jī)為變量的工藝方案。經(jīng)