基于貝葉斯網(wǎng)絡(luò)的交通突發(fā)事件態(tài)勢(shì)評(píng)估技術(shù).pdf

1、城市交通是聯(lián)系城市社會(huì)活動(dòng)、經(jīng)濟(jì)活動(dòng)的紐帶，是城市發(fā)展的命脈。城市交通系統(tǒng)既是突發(fā)事件發(fā)生源，又是突發(fā)事件應(yīng)急保障的生命線。交通突發(fā)事件的處理延誤將對(duì)人員的生命和社會(huì)經(jīng)濟(jì)帶來巨大損失，因此如何對(duì)交通突發(fā)事件進(jìn)行快速反應(yīng)與處理是智能交通領(lǐng)域的一個(gè)重要研究問題。 為使交通突發(fā)事件進(jìn)行快速處理、減少延誤，本文將廣泛應(yīng)用于軍事領(lǐng)域中的態(tài)勢(shì)評(píng)估應(yīng)用到交通突發(fā)事件處理中，輔助決策部門快速制定應(yīng)急處理方案。主要工作如下： 通過對(duì)態(tài)勢(shì)評(píng)

2、估和貝葉斯網(wǎng)絡(luò)基本理論的研究，分析了態(tài)勢(shì)評(píng)估應(yīng)用于交通突發(fā)事件處理的可行性，給出了交通突發(fā)事件態(tài)勢(shì)評(píng)估的總體工作流程；研究了貝葉斯網(wǎng)絡(luò)節(jié)點(diǎn)及其結(jié)構(gòu)確定的理論，并結(jié)合交通突發(fā)事件的實(shí)際情況確定了貝葉斯網(wǎng)絡(luò)的節(jié)點(diǎn)和網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)，研究了基于不完整訓(xùn)練數(shù)據(jù)的貝葉斯網(wǎng)絡(luò)節(jié)點(diǎn)概率學(xué)習(xí)算法——EM算法；研究了消息傳播算法，根據(jù)貝葉斯網(wǎng)絡(luò)的逆向推理給出了事故原因推理的貝葉斯網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)；在時(shí)間依賴網(wǎng)絡(luò)最優(yōu)路徑求解算法的基礎(chǔ)上，對(duì)基于時(shí)間窗理論的救援資源調(diào)度算法