在役施工升降機(jī)安全性評(píng)估.pdf

1、本文首先分析在役施工升降機(jī)的安全評(píng)估現(xiàn)狀，介紹了升降機(jī)安全性保證措施的國(guó)內(nèi)外研究現(xiàn)狀。分析與施工升降機(jī)安全評(píng)估相關(guān)的設(shè)備組成，以及相關(guān)法規(guī)與標(biāo)準(zhǔn)。闡述了層次分析法以及主成分分析法的數(shù)學(xué)原理，及其在權(quán)重的確定中的應(yīng)用，為施工升降機(jī)安全評(píng)估提供理論依據(jù)。
　　通過(guò)對(duì)國(guó)內(nèi)2002年至2014年內(nèi)發(fā)生的20起升降機(jī)安全事故進(jìn)行統(tǒng)計(jì)分析，總結(jié)對(duì)升降機(jī)安全性影響的因素，指出安全性評(píng)估的指標(biāo)。從鋼結(jié)構(gòu)、傳動(dòng)系統(tǒng)、電氣設(shè)備以及安全防護(hù)裝置四個(gè)方面

2、入手，確定主要的安全性指標(biāo)。利用層次分析法原理，對(duì)特檢專家提供的評(píng)分?jǐn)?shù)據(jù)應(yīng)用Matlab軟件分析，量化安全性指標(biāo)。收集20名檢測(cè)人員對(duì)升降機(jī)安全性指標(biāo)的打分，根據(jù)主成分分析法確定權(quán)重的原理，應(yīng)用SPSS軟件對(duì)分值進(jìn)行處理，量化安全性指標(biāo)。確定的重要指標(biāo)有:鋼結(jié)構(gòu)中:立柱與底梁及頂梁的焊縫;防脫擋鐵、立柱、頂梁、底梁的磨損;層門變形量;主弦桿磨損量;齒條磨損量;立管直線度偏差;水平長(zhǎng)腹桿與斜腹桿焊縫等。傳動(dòng)系統(tǒng)中:制動(dòng)器、鋼絲繩、齒輪、小

3、齒輪軸。電氣設(shè)備中:電氣控制箱、電氣絕緣、接地裝置。安全防護(hù)裝置中:防墜安全器、層門聯(lián)鎖、吊籠門聯(lián)鎖、各類限位開(kāi)關(guān)及其擋板、圍欄門機(jī)械聯(lián)鎖。借鑒在用塔式起重機(jī)的安全狀態(tài)鑒定標(biāo)準(zhǔn)的評(píng)級(jí)標(biāo)準(zhǔn)，確定在役施工升降機(jī)安全評(píng)估等級(jí)的評(píng)級(jí)標(biāo)準(zhǔn)。
　　根據(jù)指標(biāo)的量化結(jié)果，參照塔式起重機(jī)的安全狀態(tài)鑒定標(biāo)準(zhǔn)，制定在役施工升降機(jī)的安全評(píng)估體系。在對(duì)一臺(tái)型號(hào)為SCD200/200的施工升降機(jī)進(jìn)行安全評(píng)估時(shí)，應(yīng)用該評(píng)估體系，評(píng)定等級(jí)為:B級(jí)，可按原性能的8