軋鋼機減速器的設(shè)計

1、第一章 傳動方案的擬定及說明1.1 1.1 傳動方案 傳動方案：傳動簡圖如圖所視：其傳動方案為： 電動機——帶傳動機——齒輪傳動——滾筒 該傳動方案分析如下： 1 由于帶傳動承載能力較低，結(jié)構(gòu)尺寸較其他形式大，故應(yīng)放在傳動系統(tǒng)的高速級，此時 轉(zhuǎn)速較高，在傳遞相同功率時的轉(zhuǎn)矩減小，從而使帶傳動獲得較為緊湊的結(jié)構(gòu)尺寸，除 此之外，帶傳動工作平衡，能緩沖吸振，被廣泛應(yīng)用。2 齒輪傳動承載能力較高，傳遞運動準確、平衡、傳遞功率和圓周速度范圍很大

2、，傳動效 率高，結(jié)構(gòu)緊湊。3 斜齒圓柱齒輪傳動的平穩(wěn)性，較直齒圓柱齒輪傳動好，故有平穩(wěn)性要求時，可采用斜齒 圓柱齒輪傳動。 根據(jù)以上分析可得：將帶傳動放在傳動系統(tǒng)的高速級，齒輪傳動放在傳動系統(tǒng)的低速 級，傳動方案較為合理。 此外，根據(jù)本課題要求，該減速器采用展開式。第二章 電動機的選擇2.1 2.1 電動機的選擇 電動機的選擇：工業(yè)上一般使用三相交流電源，因此，當(dāng)無特殊要求時均應(yīng)選用交流電動機，其中以三相交流電動機使用最為廣泛。我國新

3、設(shè)計的Y系列三相鼠籠式異步電動機屬于一般用途的全封閉自扇冷電動機，起結(jié)構(gòu)簡單，工作可靠，價格低廉，維護方便，適用于不易燃、不易爆、無腐蝕性氣體的場合，以及要求具有較好起動性能的機械。3 計算傳動裝置的運動和動力參數(shù)以下各軸符號代表：O軸——電動機輸出軸； Ⅰ軸——減速器中的高速軸；Ⅱ軸——齒輪軸； Ⅲ軸——中間軸；Ⅳ軸——減速器中的低速軸； Ⅴ軸——

4、低速軸；n0=nn= 2970r/min; nⅠ= n0/ i1=1485r/min;nⅡ= nⅠ/ i2=165r/min; nⅢ= nⅡ/i3=27.5r/min;nw = nⅢ=27.5r/min各軸功率；P0=120kw; PⅠ= P0η1=120x0.95=114kw;PⅡ= PⅠη2η3 =114x0.97x

5、0.99=109.47kw ; PⅢ= PⅡη2η3 =109.47x0.97x0.99=105.13kw; PⅣ= PⅣη2η3 =105.13x0.97x0.99=100.95kw;PⅤ= PⅣη3η4=100.95x0.99x0.98=97.95kw;各軸轉(zhuǎn)矩；T0=9.55x106 P0/ n0=9.55x106x120/2970=3.

6、86x105 NmTⅠ=9.55x106 P0/ nⅠ= 9.55x106 114/ 1485=7.33x105 NmTⅡ=9.55x106 PⅡ/ nⅡ=9.55x106 x109.47/ 1485=6.28x105 NmTⅢ=9.55x106 PⅢ/ nⅢ=9.55x106 x105.13/ 27.5=3.65x107 NmTⅣ=9.55x106 PⅣ/ nⅣ=9.55x106x x100.95/ 27.5==3.51x107 Nm