青島地鐵北站規(guī)劃區(qū)原工業(yè)場(chǎng)地置換土壤重金屬環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估.pdf

1、隨著改革開放的不斷深化和城市化進(jìn)程的不斷加速，城區(qū)或周邊的污染工業(yè)企業(yè)集中搬遷，留下了大量污染嚴(yán)重的場(chǎng)地。由于政策和法規(guī)缺失，一些沒(méi)有經(jīng)過(guò)實(shí)地調(diào)查和風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估，直接進(jìn)行了土地的開發(fā)利用，危害了生態(tài)環(huán)境和居民健康。每一塊污染場(chǎng)地的安全利用都迫切需要對(duì)場(chǎng)地污染的類型、程度等情況進(jìn)行詳盡調(diào)查和環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估，以盡可能地發(fā)揮土地的利用價(jià)值，降低危害。
　　本文以青島地鐵北站規(guī)劃區(qū)原場(chǎng)地表層土壤（0-20cm）為研究對(duì)象，對(duì)前期樣品采集的分析測(cè)

2、試結(jié)果進(jìn)行分析，并運(yùn)用數(shù)理統(tǒng)計(jì)分析方法，研究了青島地鐵北站規(guī)劃區(qū)土壤pH值和各重金屬元素含量水平及各元素間的相互關(guān)系；采用內(nèi)梅羅綜合污染指數(shù)法、地質(zhì)累積指數(shù)法以及嵌入Igeo綜合指數(shù)法從不同角度對(duì)青島地鐵北站規(guī)劃區(qū)表層土壤重金屬污染程度進(jìn)行評(píng)價(jià)；并選定了健康風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)模型對(duì)其環(huán)境質(zhì)量進(jìn)行了健康風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)；最后，通過(guò)探討青島地鐵北站規(guī)劃區(qū)表層土壤重金屬污染來(lái)源及其分布特征，提出了相應(yīng)的防治措施。研究結(jié)果如下：
　　(1)研究區(qū)域的土壤

3、pH值隨著城市化進(jìn)程的加快有逐漸升高的趨勢(shì)，總體上呈現(xiàn)弱堿性，主要分布在7.5—8.5的范圍。
　　(2)研究區(qū)域土壤表層6種重金屬平均含量均超過(guò)了青島市背景值，不同重金屬元素相對(duì)污染的大小為：Cd>Cu>Ni>Pb>Cr>Zn；6種重金屬受人為活動(dòng)影響較顯著，樣點(diǎn)的變異系數(shù)存在較大差異，總體平均變異程度為：Cd>Ni>Cr>Zn>Pb>Cu。
　　(3)對(duì)研究區(qū)域6種重金屬進(jìn)行Pearson相關(guān)性的研究表明：Pb和Zn存在

4、顯著相關(guān)性，Ni和Cu、Cd具有極顯著相關(guān)性。根據(jù)青島地鐵北站實(shí)地調(diào)研情況，結(jié)合研究結(jié)果推斷：重金屬污染可能來(lái)源于交通污染、研究區(qū)垃圾中轉(zhuǎn)站堆放的廢棄物、工業(yè)污染以及李村河口、膠州灣近海域的沉積物。
　　(4)對(duì)研究區(qū)域6種重金屬采用內(nèi)梅羅指數(shù)法計(jì)算：Cu和Cd的污染等級(jí)為三級(jí)，達(dá)到了土壤污染的等級(jí)，其余的Cr、Zn、Pb的污染等級(jí)均小于三級(jí)，處于污染警戒線的級(jí)別。地質(zhì)累積指數(shù)法評(píng)價(jià)表明：S01-S04樣點(diǎn)的重金屬污染較為集中，而

5、Cu污染范圍最廣，Cd污染最嚴(yán)重，Cu、Ni污染次之，Cr、Pb、Zn污染輕微；利用嵌入Igeo綜合指數(shù)這種新型評(píng)價(jià)模型得出：研究區(qū)內(nèi)重金屬污染程度不同，自強(qiáng)至弱依次為：Cd>Cu>Ni>Pb>Cr>Zn，其中Cd屬于重污染，Ni、Cu屬于中度污染至重污染，Cr、Pb、Zn屬于輕污染。
　　(5)利用選定的健康風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)模型，評(píng)價(jià)了土壤—人體的健康風(fēng)險(xiǎn)，結(jié)果表明土壤重金屬非致癌風(fēng)險(xiǎn)大小為：Cr>Pb>Cu>Ni>Cd>Zn，均小于非