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文檔簡介
1、鎂合金以其輕量化、高的比強和比剛度、良好的鑄造及減振性能等優(yōu)點而被廣泛應(yīng)用在汽車、3C產(chǎn)業(yè)和航空航天領(lǐng)域。然而,鎂合金同樣具有不可忽視的缺點,其耐蝕和抗疲勞性能較差,應(yīng)用范圍受到制約。激光沖擊強化(LSP)技術(shù)以其可控性強、強化效果顯著、綠色環(huán)保等優(yōu)點在提高材料的耐蝕性和延長構(gòu)件疲勞壽命方面發(fā)揮出獨特的優(yōu)勢。本文以AZ91D-T6鎂合金為研究對象,對其進行了區(qū)域LSP及拉-拉、熱疲勞試驗。論文主要研究內(nèi)容如下:
對連鑄態(tài)AZ9
2、1鎂合金棒材進行了T6熱處理,制備了AZ91D-T6鎂合金帶中心孔的拉拉疲勞試樣,并采用四種不同功率密度的激光束對試樣進行了光斑搭接的區(qū)域LSP試驗。研究了不同功率密度LSP前后試樣的表面殘余應(yīng)力、顯微硬度、微觀組織及表面形貌的變化。結(jié)果表明區(qū)域LSP在試樣表面產(chǎn)生了較大的殘余壓應(yīng)力,表層硬度提高,晶粒得到細化,塑變層出現(xiàn)位錯、孿晶及納米晶結(jié)構(gòu),試樣表面經(jīng)LSP后出現(xiàn)凹凸不平特征,粗糙度值增大。
對AZ91D-T6鎂合金進行了
3、拉拉疲勞試驗,得到不同功率密度下區(qū)域LSP后試樣疲勞壽命的變化。從殘余應(yīng)力分布、表面狀態(tài)及顯微組織這三個方面分析討論了其對鎂合金試樣拉拉疲勞性能的影響。對AZ91D-T6鎂合金的原始及LSP試樣進行了斷口分析,揭示了AZ91D-T6鎂合金中心孔拉拉疲勞試樣的微觀斷裂機制,對比分析了LSP試樣的疲勞斷口特征,得到了LSP對鎂合金試樣拉拉疲勞斷裂的作用規(guī)律。
進行了AZ91D-T6鎂合金帶預(yù)制裂紋試樣的熱疲勞試驗,整理記錄了不同循
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