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文檔簡介
1、本文對港機(jī)變頻器的核心部件功率單元提出了一種全新的模塊化設(shè)計方案。該方案采用疊層母排將IGBT模塊和電解電容連接起來,來降低直流母線上的雜散電感,使IGBT的尖峰電壓保持在安全區(qū);功率單元的驅(qū)動電路選用針式IGBT模塊,整個單元的結(jié)構(gòu)緊湊,高度集成化。這種高度緊湊的模塊化結(jié)構(gòu)使功率單元的散熱設(shè)計和疊層母排低電感設(shè)計難度大大增加。
本文主要圍繞功率單元散熱分析和電感分析兩大方面展開論述。在熱設(shè)計方面,通過綜合分析風(fēng)機(jī)壓力、通風(fēng)管
2、道及散熱器結(jié)構(gòu)等因素,給出符合散熱性能的低成本方案。其中,通風(fēng)管道選擇并聯(lián)的方式;風(fēng)機(jī)選擇離心式風(fēng)機(jī)進(jìn)行吹風(fēng)散熱。然后借助熱仿真軟件ANSYS Icepak建立數(shù)值模型對單元進(jìn)行模擬,并和試驗(yàn)數(shù)據(jù)對比分析,驗(yàn)證了數(shù)值分析的準(zhǔn)確性。另外,在疊層母排設(shè)計方面,通過對影響母排電感的因素進(jìn)行分析,給出低電感值的母排設(shè)計方法,最后采用Ansoft Maxwell建立數(shù)值模型對其進(jìn)行模擬驗(yàn)證。
通過對比仿真和試驗(yàn)測試的結(jié)果,發(fā)現(xiàn)功率單元的
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