航空公司安全狀況和維修質(zhì)量管理安全評估技術研究.pdf

1、航空公司安全狀況和維修質(zhì)量管理安全評估是對航空公司維修質(zhì)量進行全面客觀的安全評估，分析其安全隱患和薄弱環(huán)節(jié)，對提高系統(tǒng)的可靠性及安全性具有重要意義。機務維修安全質(zhì)量評估是一個典型的LPHC（LowProbabilityandHighConsequences）問題，即小概率高風險問題。這一類問題通常與大量變量相關聯(lián)，且潛藏各類不同危險源。因此，本文首先對航空公司機務維修安全評估指標體系的建立進行了分析研究，從傳統(tǒng)的人、機、環(huán)、管理論出發(fā)，

2、在要素分析的基礎上完成安全狀況和維修質(zhì)量評估各級指標體系的建立，明確指標間的隸屬關系。
　　鑒于機務維修安全評估系統(tǒng)復雜、影響因素眾多且定性定量指標混雜的特點，本文基于模糊綜合評價方法、AHP層次分析法（確定定性指標權重）和貝葉斯網(wǎng)絡理論分別對定性指標和定量指標進行評估，并完成了整個系統(tǒng)貝葉斯網(wǎng)絡拓撲結(jié)構的建立。然后依據(jù)航空公司安全歷史數(shù)據(jù)作為貝葉斯網(wǎng)參數(shù)學習的案例，獲取NPT（節(jié)點概率表），通過貝葉斯網(wǎng)絡軟件GeNIe和Neti