基于相軌跡分析的電渦流無(wú)損檢測(cè)方法研究.pdf

1、電磁渦流無(wú)損檢測(cè)技術(shù)利用施加于電磁線圈上的交變電流產(chǎn)生磁場(chǎng)，繼而在被測(cè)導(dǎo)體上產(chǎn)生交變的電渦流，交變的電渦流又產(chǎn)生了渦流場(chǎng)，通過(guò)檢測(cè)渦流場(chǎng)即可間接獲取被測(cè)導(dǎo)體的特征參數(shù)。提離噪聲和集膚效應(yīng)是電磁渦流無(wú)損檢測(cè)技術(shù)存在的主要問(wèn)題。文本基于電磁渦流無(wú)損檢測(cè)系統(tǒng)的等效變壓器模型，通過(guò)理論分析證明了等效變壓器模型中勵(lì)磁電流相位與耦合系數(shù)無(wú)關(guān)。在電磁渦流無(wú)損檢測(cè)系統(tǒng)的等效變壓器模型中，勵(lì)磁電流代表著被測(cè)材料表面的磁通密度，而提離高度則是影響耦合系數(shù)的

2、重要因素。因此，這一結(jié)論表明磁通密度的相位信息不受提離高度的影響。在理論分析的基礎(chǔ)上進(jìn)行了仿真研究，仿真結(jié)果證明，在被測(cè)金屬材料表面特定位置上檢測(cè)出的法向磁通密度BZ與提離高度呈現(xiàn)出良好的線性特征，且該點(diǎn)也是法向磁通密度的極值點(diǎn)，證明在該點(diǎn)處的磁通密度數(shù)據(jù)與理論分析的等效變壓器模型具有最優(yōu)的近似性。繪制不同提離高度下BZ在極值點(diǎn)pmax處的相軌跡，其斜率代表了BZ的相位信息。分別對(duì)無(wú)缺陷、表面缺陷、亞表面缺陷和內(nèi)部缺陷材料進(jìn)行仿真研究發(fā)