自升式鉆井平臺(tái)大功率重載柴油發(fā)電機(jī)的選型優(yōu)化及安裝工藝的開(kāi)發(fā).pdf

1、隨著人類(lèi)社會(huì)對(duì)石油能源需求的不斷增加和常規(guī)陸地石油資源的逐漸衰退，世界各國(guó)不約而同地將占全球油氣儲(chǔ)量三分之一的海洋作為新的石油開(kāi)采戰(zhàn)略發(fā)展方向。鉆井平臺(tái)作為海洋石油開(kāi)發(fā)的關(guān)鍵裝備，自升式鉆井平臺(tái)由于其移動(dòng)方便、適應(yīng)性強(qiáng)的特點(diǎn)，已得到廣泛應(yīng)用。
　　由于離岸海洋環(huán)境高溫高濕高腐蝕性的特點(diǎn)及長(zhǎng)時(shí)間重載運(yùn)行的實(shí)際需求，作為鉆井平臺(tái)電力系統(tǒng)的核心設(shè)備，柴油發(fā)電機(jī)組通常需要在惡劣工況下工作，其設(shè)備和附屬系統(tǒng)的性能以及可靠性決定了整個(gè)平臺(tái)順利

2、運(yùn)行的成敗。平臺(tái)上的柴油發(fā)電機(jī)組一旦出現(xiàn)故障，鉆井系統(tǒng)及全船整個(gè)電力系統(tǒng)將面臨癱瘓，平臺(tái)作業(yè)被迫暫停，運(yùn)營(yíng)方不得不承受因發(fā)電機(jī)組的檢修、更換引起的巨大損失（據(jù)Rigzone網(wǎng)站給出的數(shù)據(jù)，400尺平臺(tái)每日的租金高達(dá)10-20萬(wàn)美元）。
　　目前這類(lèi)發(fā)電機(jī)組及其輔助設(shè)備成熟的選型和安裝技術(shù)大都被歐美發(fā)達(dá)國(guó)家壟斷，而我國(guó)的海洋工程建造領(lǐng)域起步較晚，亟待對(duì)這一領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)技術(shù)突破。2009年，中國(guó)國(guó)務(wù)院審議通過(guò)了《船舶工業(yè)調(diào)整和振興規(guī)劃》，

3、規(guī)劃中要求大力開(kāi)展海洋工程技術(shù)創(chuàng)新，明確提出將海洋工程裝備的發(fā)展作為重點(diǎn)任務(wù)，另外呼吁加強(qiáng)我國(guó)海洋工程領(lǐng)域的設(shè)計(jì)能力、提高我國(guó)的海洋工程項(xiàng)目自主研發(fā)設(shè)計(jì)能力。因此，加快對(duì)發(fā)電機(jī)組的選型和安裝技術(shù)領(lǐng)域的技術(shù)研究，也符合我國(guó)石油天然氣工業(yè)發(fā)展的現(xiàn)實(shí)考量。
　　本文以實(shí)際建造的新型CAMERON SUPER116E型鉆井平臺(tái)為基礎(chǔ)，詳盡研究了大功率柴油發(fā)電機(jī)組及其輔助設(shè)備在自升式鉆井平臺(tái)項(xiàng)目的選型優(yōu)化及安裝工藝的開(kāi)發(fā)，利用AVEVA A