內(nèi)壓作用下預(yù)應(yīng)力纖維布補強鋼管試驗及理論分析.pdf

1、纖維材料被廣泛應(yīng)用于工程的修復(fù)加固領(lǐng)域，其中預(yù)應(yīng)力 FRP用于修補缺陷壓力鋼管不僅能有效增大壓力鋼管的承載能力，提高纖維材料的使用效率，解決 FRP的應(yīng)力滯后現(xiàn)象，還可以避免停車作業(yè)所帶來的經(jīng)濟損失。文章以自行設(shè)計開發(fā)的預(yù)應(yīng)力錨具一體式裝置為主線，分別研究該裝置應(yīng)用于工程實踐中涉及到的四個核心問題，分別是：膠粘劑涂抹位置和膠粘劑凝結(jié)固化之后,卸載該裝置對補強效果的影響、膠粘劑抗剪性能和建立纖維布補強壓力鋼管應(yīng)施加預(yù)應(yīng)力的計算式。

2、　　首先通過靜水壓力試驗分析對比兩種涂抹膠粘劑的位置即在纖維布表面涂抹和在鋼管表面涂抹，研究其對纖維布粘結(jié)效果的影響。從而選擇更適合施工的膠粘劑涂抹方式。還分析了在膠黏劑凝結(jié)固化之后卸載預(yù)應(yīng)力錨具施加裝置，對比壓力鋼管前后承載力變化幅度，結(jié)果表明卸載預(yù)應(yīng)力施加裝置后鋼管承載能力變化幅度較小，實際施工最后可卸載裝置，實現(xiàn)裝置的循環(huán)利用，降低維護費用。
　　接著以剩余承載力理論為基礎(chǔ)，并結(jié)合由試驗擬合得出的纖維布應(yīng)變與預(yù)應(yīng)力之間的關(guān)系