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文檔簡介
1、隨著我國大規(guī)模的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)以及城市化的快速進(jìn)程,建設(shè)用地日趨緊張。近年來,各地都加速城市快速路改造,城市立交數(shù)量日益增長。然而,在城市高架橋運(yùn)營過程中,橋下道路出現(xiàn)了不均勻沉降的病害問題,有些路段的沉降高差甚至約20厘米,給行車帶來了極大不便,嚴(yán)重影響交通通行。為了避免因前期高架橋施工造成的路面病害和安全隱患,分析和研究此種現(xiàn)狀的原因、影響因素,并提出合理可行的解決方案是十分有必要的。
論文通過現(xiàn)場調(diào)查城市高架橋下道路出現(xiàn)的
2、不均勻沉降病害狀況,結(jié)合文獻(xiàn)閱讀分析影響路面變形的主要因素,如軟土地基、承臺、鄰近基坑開挖及降水。根據(jù)軟土的力學(xué)特點(diǎn),深入研究軟土土質(zhì)的地基基礎(chǔ)產(chǎn)生沉降變形的原理;同時運(yùn)用Midas GTS NX軟件從高架橋承臺基礎(chǔ)和鄰近基坑開挖及降水兩方面對高架橋下路面不均勻沉降的影響進(jìn)行模擬分析。
研究分析結(jié)果表明:當(dāng)承臺的埋深深度不斷地增加時,高架橋下路面的沉降差也隨之減小。隨著承臺與路面的相對剛度的減小,高架橋下路面的沉降差也逐漸減小
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